moduł zapłonowy do MITSUBISHI GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A)
| Ciężar [kg] | 0,53 |
| Ilość otworów | 2 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379089628 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 55 |
| Ciężar [kg] | 0,698 |
| Gwintowana złączka | M5x0.8 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883032 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883058 |
| nr EAN | 8053379090433 |
| Ograniczenia producenta | OE MITSUBISHI |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079384728 |
| Ciężar [kg] | 0,541 |
| nr EAN | 5902925205513 |
| nr EAN | 8001063485430 |
| nr EAN | 8001063485423 |
| nr EAN | 8001063708447 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Jakość | EQUIVALENT |
| dla numeru artykułu | 10489E |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z klamrą |
| nr EAN | 4010326481137 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Cewka zapłonowa | dla opornika wstępnego |
| nr EAN | 4010326482363 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,35 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,59 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,34 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025