Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Rover » układ zapłonowy Rover 400 II (RT) » moduł zapłonowy Rover 400 II (RT)

moduł zapłonowy do ROVER 400 II (RT)

wybierz typ samochodu ROVER 400 II (RT):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
91.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 2
nr EAN 5012759459980
cena brutto:
71.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 0,48
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379089659
cena brutto:
77.99 zł
 Kup
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379092536
cena brutto:
66.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 0,48
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379089666
cena brutto:
66.00 zł
 Kup
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379091560
cena brutto:
90.00 zł
 Kup
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379092543
nr EAN 8001063480817
nr EAN 8001063937311
cena brutto:
37.99 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 5907558562521
cena brutto:
147.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 4010326480543
cena brutto:
162.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 4010326481113
cena brutto:
90.00 zł
 Kup
Ciężar netto [g] 160
nr EAN 5902048016065
cena brutto:
85.01 zł
 Kup
Ciężar netto [g] 175
nr EAN 5902048908797
cena brutto:
47.99 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,50
Tryb pracy elektryczny
cena brutto:
61.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,54
Tryb pracy elektryczny
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.