pompa paliwa Mazda 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) (1989.08-1994.07) 103km
| Nowa część | ||
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Długość [mm] | 113 | |
| Szerokość [mm] | 38 | |
| Wysokość [mm] | 38 | |
| nr EAN | 5012759452943 |
| Ciśnienie [bar] | 3 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Wydatek [l/h] | 120 | |
| Ciężar [kg] | 0,3 | |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 775194 | |
| nr EAN | 8053379082094 |
| Ciśnienie [bar] | 3 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Wydatek [l/h] | 110 | |
| nr EAN | 8053379083589 |
| Ciśnienie [bar] | 3 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Wydatek [l/h] | 120 | |
| nr EAN | 8053379126262 |
| TECDOC-Nr silnika | 1947 | |
| kod | ||
| kod | ||
| Rok prod. do | 199103 | |
| Numer podwozia od | BG10*1-116161 | |
| TECDOC-Nr silnika | 1947 | |
| kod | ||
| Rok prod. od | 199104 | |
| Rok prod. do | 199405 | |
| Numer podwozia od | BG10*2-108174 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Rodzaj paliwa | benzyna | |
| Przestrzegaj informacji montażowych | ||
| Gwarancja | 5 lata gwarancji | |
| nr EAN | 4044079331982 |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Średnica [mm] | 38 | |
| Długość całkowita [mm] | 135 | |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | IN :10 OUT :9 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ciśnienie [bar] | 3,35 | |
| nr EAN | 8033001127270 |
| Dla numeru OE | 8450008680 |
| Dla numeru OE | 311111A100 |
| Dla numeru OE | 25164855 |
| Wydatek [l/h] | 90 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 | |
| nr EAN | 8001063683638 |
| Wydatek [l/h] | 90 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 | |
| nr EAN | 8001063883090 |
| Wydatek [l/h] | 90 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 | |
| nr EAN | 8001063849836 |
| nr EAN | 5907558526585 |
| nr EAN | 5907558526776 |
| nr EAN | 5903364360153 |
| Rok prod. od | 199104 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 | |
| Wydatek [l/h] | 90 | |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Rok prod. do | 199103 | |
| Numer podwozia od | BG10*1-116161 | |
| Kod silnika | BP | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 | |
| Wydatek [l/h] | 95 | |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) | |
| Wersja | BOSCH |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rok prod. od | 199104 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa | |
| Średnica [mm] | 38 | |
| Ciężar [kg] | 0,34 | |
| Średnica 1 [mm] | 9 | |
| Średnica 2 [mm] | 11 | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 | |
| Wydatek [l/h] | 90 | |
| Długość 1 [mm] | 73 | |
| Długość 2 [mm] | 114 | |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Rok prod. do | 199103 | |
| TECDOC-Nr silnika | 1947 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa | |
| Średnica [mm] | 38 | |
| Ciężar [kg] | 0,32 | |
| Średnica 1 [mm] | 8 | |
| Średnica 2 [mm] | 10 | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 | |
| Wydatek [l/h] | 95 | |
| Długość 1 [mm] | 67 | |
| Długość 2 [mm] | 113 | |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Rok prod. do | 199405 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Napięcie [V] | 13,50 | |
| Wydajność tłoczenia [l/min] | 0,95 | |
| Ciśnienie [bar] | 3,50 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami | |
| Ciężar [kg] | 0,37 | |
| nr EAN | 3276423472510 |
| Rok prod. do | 199103 | |
| Numer podwozia od | BG10*1-116161 | |
| Kod silnika | BP | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Długość [mm] | 185 | |
| Wysokość [mm] | 60 | |
| Ciężar [kg] | 0,555 | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,8 | |
| nr EAN | 4046001416729 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Średnica [mm] | 38,5 | |
| Ciśnienie [bar] | 3,8 | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Długość wewnętrzna [mm] | 113,5 | |
| Wydatek [l/h] | 100 | |
| Pobór mocy [W] | 78 | |
| Średnica przyłącza przewodu ciśnieniowego [mm] | 8,8 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ciężar [kg] | 0,5 | |
| nr EAN | 4046001416736 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii pompa paliwa do Mazda 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Mazda 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) produkowanego od 1989.08 do roku 1994.07
Jeżeli twoja Mazda dysponuje silnikiem o mocy 103 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii pompa paliwa do Mazda 323 F IV (BG)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na pompa paliwa do Mazda 323 F IV (BG) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Mazda z rocznika od 1989.08 do roku 1994.07, i mocy silnika 103 KM
.Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025