Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Ford » napęd koła, przeguby Ford FOCUS I Turnier (DNW) » przegub napędowy Ford FOCUS I Turnier (DNW)

przegub napędowy do FORD FOCUS I Turnier (DNW)

wybierz typ samochodu FORD FOCUS I Turnier (DNW):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Strona zabudowy Od strony koła
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 23
Średnica 1 [mm] 24
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,3
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym
Średnica przegubu [mm] 82
nr EAN 5908234615500
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 23
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,2
średnica zewnętrzna [mm] 82
nr EAN 4014870393328
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 21
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,2
średnica zewnętrzna [mm] 75,6
nr EAN 4014870385668
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 40
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. 26
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 23
nr EAN 4014870382841
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 21
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,3
nr EAN 4014870386412
Specyfikacja Middle groove
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,3
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 21
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wymiar gwintu M22x1,5
Długość [mm] 142
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 23
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,2
średnica zewnętrzna [mm] 82
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym (w środku)
nr EAN 8032532083819
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 23
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,2
średnica zewnętrzna [mm] 82
nr EAN 5907558501193
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 40
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. 26
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 23
nr EAN 5902659721372
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 21
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Długość [mm] 449,5
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. 23
średnica zewnętrzna [mm] 77
nr EAN 5903364340629
Materiał Guma
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym
Wymiar gwintu M22 x 1,5
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 23
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,2
średnica zewnętrzna [mm] 82
nr EAN 8032747473535
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 21
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Długość [mm] 449,5
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. 23
średnica zewnętrzna [mm] 77
nr EAN 4040074244593
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Liczba zębów 1 21
Liczba zębów 2 23
Długość [mm] 148
Ciężar brutto [kg] 1,660
Ciężar netto [g] 1590
nr EAN 5908281436226
Ciężar netto [g] 4250
nr EAN 5908281436233
Ciężar netto [g] 1870
nr EAN 5908281401019
Długość [mm] 143
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 23
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,1
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym (w środku)
Średnica przegubu [mm] 83
nr EAN 4058787072624
Rodzaj przegubu:Połączenie statywy trónożnego
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 40
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 26
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału: 23
Status produktu: Normal
Wymiar gwintu M22x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 21
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
średnica zewnętrzna [mm] 72
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym (w środku)
nr EAN 7316572894637
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 21
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,20
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym
Średnica przegubu [mm] 75,20
Długość [mm] 142,6
Wymiar gwintu M22x1.5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064003229
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 23
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53,30
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym
Średnica przegubu [mm] 82,00
Długość [mm] 145,5
Wymiar gwintu M22x1.5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064011835
Wyświetlanie od 1 do 20 (z 20 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
przegub napędowy

Przegub napędowy samochodowy


Najtańsze przeguby Lobro w e-autoparts.pl

Przegub napędowy jest odpowiedzialny w samochodzie za przekazanie napędu ze skrzyni biegów na koła samochodu. Jest on częścią półosi napędowej i zazwyczaj jest elementem wymiennym, niezależnie od samej półosi. Spotykane są także rozwiązania, które wykluczają demontaż samego przegubu i wówczas w przypadku jego awarii niezbędna jest wymiana całej półosi pojazdu. Takie sytuacje mogą spotkać np. użytkowników niektórych modeli aut Tanie przeguby Spidan w e-autoparts.plfrancuskich.

Wyróżnia się przeguby zewnętrzne, montowane od strony koła, oraz przeguby napędowe wewnętrzne, montowane łączące skrzynię biegów z półosią napędową. Przeguby jak wcześniej już wspomniano, mają za zadanie przekazanie momentu obrotowego ze skrzyni biegów albo mostu napędowego na koła pojazdu, niezależnie od ugięcia wahaczy. To właśnie dzięki nim możliwe jest zastosowanie zawieszenia kół niezależnego od pozostałej części pojazdu. Każde koło może poruszać się w płaszczyźnie pionowej reagując na nierówności drogi i być przy tym jednocześnie cały czas napędzane.

Konstrukcja przegubu napędowego wymusza jego dobre smarowanie oraz szczególnie dobre zabezpieczenie przed wpływem warunków zewnętrznych. Takie zadanie spełnia osłona przegubu, wykonana zazwyczaj ze specjalnej gumy lub tworzywa sztucznego. Nader istotne jest to aby kontrolować stan osłony przegubu napędowego i w razie wykrycia jej nieszczelności szybko reagować i wymienić ja na nową. Dłuższa eksploatacja przegubu z uszkodzoną osłoną, może doprowadzić do przeniknięcia między współpracujące elementy przegubu wody i piasku, i w efekcie doprowadzić do przedwczesnego zużycia samego przegubu napędowego.
Na długość życia przegubu samochodowego wpływa także sposób jazdy kierowcy prowadzącego pojazd. Ekstremalne przeciążenia oraz holowanie większych ciężarów może prowadzić do szybszego zniszczenia przegubu napędowego. Jego pogarszający się stan objawia się charakterystycznym terkotaniem, słyszanym zwłaszcza przy dodawaniem gazu przy skręconych kołach samochodu.
 

Przegub napędowy tylko od sprawdzonych producentów


Wiodącym producentem przegubów napędowych jest koncern GKN, którego produkty znane są na rynku polskim pod brandami Lobro i Spidan. Pojawiają się na rynku także inni konkurenci, są nimi między innymi producenci przegubów Metelli/Cifam, przegubów GSP, Kamoka.

przegub napędowy Lobro przegub napędowy Spidan
przegub napędowy GSP przegub napędowy Kamoka
przegub napędowy SKF przegub napędowy Maxgear
przegub napędowy Ruville przegub napędowy Meyle