Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Renault » napęd koła, przeguby Renault MASTER III Furgon (FV) » przegub napędowy Renault MASTER III Furgon (FV)

przegub napędowy do RENAULT MASTER III Furgon (FV)

wybierz typ samochodu RENAULT MASTER III Furgon (FV):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Specyfikacja Inner groove
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 70
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 31
Wymiar gwintu M24x1,5
Długość [mm] 164
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 31
średnica zewnętrzna [mm] 98,5
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz)
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 69,9
nr EAN 8032928161084
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
nr EAN 8001063949215
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 31
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Długość [mm] 164
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 27
średnica zewnętrzna [mm] 98
nr EAN 5901619554395
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Wysokość [mm] 183
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. 39
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 27
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 39
średnica zewnętrzna [mm] 88
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz)
nr EAN 5903364341121
Strona zabudowy Od strony koła
Wymiar gwintu M24x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 31
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 36
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 70
Materiał Termoplast
średnica zewnętrzna [mm] 98
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz)
nr EAN 5903364340056
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Wymiar gwintu M24 x 1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 31
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 69,9
Materiał Termoplast
średnica zewnętrzna [mm] 98,5
nr EAN 8032747117521
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 31
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Długość [mm] 164
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 27
średnica zewnętrzna [mm] 98
nr EAN 4040074244388
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Strona zabudowy Oś przednia
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Długość [mm] 183
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. 39
średnica zewnętrzna [mm] 88,5
nr EAN 4040074244760
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Strona zabudowy Oś przednia
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Długość [mm] 451
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. 39
średnica zewnętrzna [mm] 55,8
nr EAN 4040074244777
Ciężar netto [g] 3225
nr EAN 5902048059772
Ciężar netto [g] 2500
nr EAN 5902048066961
Ciężar netto [g] 4430
nr EAN 5902048066978
Wymiar gwintu M24x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 31
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 36
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 70
Materiał Termoplast
średnica zewnętrzna [mm] 98
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz)
nr EAN 7316577179890
Wysokość [mm] 183
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. 39
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 27
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 39
średnica zewnętrzna [mm] 88
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz)
nr EAN 7316577167187
Długość [mm] 451,5
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. 39
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 27
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 62
średnica zewnętrzna [mm] 87
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
nr EAN 7316577167217
Wyświetlanie od 1 do 17 (z 17 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
przegub napędowy

Przegub napędowy samochodowy


Najtańsze przeguby Lobro w e-autoparts.pl

Przegub napędowy jest odpowiedzialny w samochodzie za przekazanie napędu ze skrzyni biegów na koła samochodu. Jest on częścią półosi napędowej i zazwyczaj jest elementem wymiennym, niezależnie od samej półosi. Spotykane są także rozwiązania, które wykluczają demontaż samego przegubu i wówczas w przypadku jego awarii niezbędna jest wymiana całej półosi pojazdu. Takie sytuacje mogą spotkać np. użytkowników niektórych modeli aut Tanie przeguby Spidan w e-autoparts.plfrancuskich.

Wyróżnia się przeguby zewnętrzne, montowane od strony koła, oraz przeguby napędowe wewnętrzne, montowane łączące skrzynię biegów z półosią napędową. Przeguby jak wcześniej już wspomniano, mają za zadanie przekazanie momentu obrotowego ze skrzyni biegów albo mostu napędowego na koła pojazdu, niezależnie od ugięcia wahaczy. To właśnie dzięki nim możliwe jest zastosowanie zawieszenia kół niezależnego od pozostałej części pojazdu. Każde koło może poruszać się w płaszczyźnie pionowej reagując na nierówności drogi i być przy tym jednocześnie cały czas napędzane.

Konstrukcja przegubu napędowego wymusza jego dobre smarowanie oraz szczególnie dobre zabezpieczenie przed wpływem warunków zewnętrznych. Takie zadanie spełnia osłona przegubu, wykonana zazwyczaj ze specjalnej gumy lub tworzywa sztucznego. Nader istotne jest to aby kontrolować stan osłony przegubu napędowego i w razie wykrycia jej nieszczelności szybko reagować i wymienić ja na nową. Dłuższa eksploatacja przegubu z uszkodzoną osłoną, może doprowadzić do przeniknięcia między współpracujące elementy przegubu wody i piasku, i w efekcie doprowadzić do przedwczesnego zużycia samego przegubu napędowego.
Na długość życia przegubu samochodowego wpływa także sposób jazdy kierowcy prowadzącego pojazd. Ekstremalne przeciążenia oraz holowanie większych ciężarów może prowadzić do szybszego zniszczenia przegubu napędowego. Jego pogarszający się stan objawia się charakterystycznym terkotaniem, słyszanym zwłaszcza przy dodawaniem gazu przy skręconych kołach samochodu.
 

Przegub napędowy tylko od sprawdzonych producentów


Wiodącym producentem przegubów napędowych jest koncern GKN, którego produkty znane są na rynku polskim pod brandami Lobro i Spidan. Pojawiają się na rynku także inni konkurenci, są nimi między innymi producenci przegubów Metelli/Cifam, przegubów GSP, Kamoka.

przegub napędowy Lobro przegub napędowy Spidan
przegub napędowy GSP przegub napędowy Kamoka
przegub napędowy SKF przegub napędowy Maxgear
przegub napędowy Ruville przegub napędowy Meyle