Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Skoda » sprzęgło Skoda RAPID Spaceback (NH1) » sterowanie sprzęgłem Skoda RAPID Spaceback (NH1) » siłownik sprzęgła Skoda RAPID Spaceback (NH1)

siłownik sprzęgła do SKODA RAPID Spaceback (NH1)

wybierz typ samochodu SKODA RAPID Spaceback (NH1):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
115.01 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19.05
System hamulcowy FTE
Materiał Aluminium
Liczba otworów do mocowania 2
Rozmiar gwintu 1 Plug-In
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 65
nr EAN 8717109367287
cena brutto:
69.00 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19,0
System hamulcowy FTE
Materiał Tworzywo sztuczne
Liczba otworów do mocowania 2
Rozmiar gwintu 1 Plug-In
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 65
nr EAN 8717109612318
cena brutto:
101.00 zł
 Kup
otwór Ø [mm] 19
nr EAN 5012759461488
nr EAN 5901619525098
nr EAN 5903364318505
cena brutto:
83.00 zł
 Kup
Ciężar netto [g] 140
nr EAN 5902048034441
nr EAN 4013872600595
nr EAN 4013872957293
cena brutto:
122.00 zł
 Kup
Średnica [mm] 19,05
Materiał Żeliwo
nr EAN 3322938463588
cena brutto:
122.00 zł
 Kup
Średnica [mm] 19,05
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 3322938460747
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.