siłownik sprzęgła do VOLVO
wybierz model samochodu VOLVO:
240 (P242, P244)
1974.08-1993.12
240 KOMBI (P245)
1974.08-1993.12
260 COUPE (P262)
1975.09-1985.12
340-360 (343, 345)
1975.08-1991.07
340-360 SEDAN (344)
1979.08-1991.07
440 (445)
1988.08-1996.12
460 (464)
1988.09-1996.12
480 (482)
1986.04-1996.07
7300
od 1999.01
740 (744)
1983.04-1992.12
740 KOMBI (745)
1984.08-1992.12
7500
od 1994.01
760 (704, 764)
1981.08-1992.07
760 KOMBI (704, 765)
1982.01-1992.07
7700
od 1998.01
780 (782)
1986.04-1990.11
7900
od 2011.10
8300
od 2006.01
850 (854)
1991.06-1997.10
850 KOMBI (855)
1992.04-1997.10
8500
od 1994.01
8700
od 1997.01
8900
od 2010.07
9300
od 2006.01
940 (944)
1990.08-1995.03
940 II (944)
1994.08-1998.12
940 II KOMBI (945)
1990.09-1998.10
940 KOMBI (945)
1990.08-1995.10
9400
od 1998.01
9500
od 2010.10
960 (964)
1990.08-1994.07
960 II (964)
1994.07-1996.12
960 II KOMBI (965)
1994.07-1996.12
960 KOMBI (965)
1990.08-1994.07
9700
od 2001.04
9900
od 1999.01
A
1997.11-2012.12
B10
1978.01-2011.08
B11
od 2011.01
B12
od 1991.01
B13
od 2009.01
B5
od 2008.01
B6
od 1991.01
B7
od 1992.01
B8
od 2013.05
B9
od 2002.01
C30 (533)
2006.09-2013.12
C40 (539)
od 2021.10
C70 I COUPE (872)
1997.03-2002.09
C70 I KABRIOLET (873)
1998.03-2005.10
C70 II KABRIOLET (542)
2006.03-2013.12
EC40 (539)
od 2024.04
EX30 (416)
od 2023.06
EX40 (536)
od 2024.04
EX90 (356)
od 2022.11
F10
1976.01-1995.12
F12
1976.01-1995.12
F16
1987.01-1995.12
F4
1975.09-1986.02
F6
1975.03-1986.10
F7
1978.08-1985.12
FE
od 2006.05
FE II
od 2012.05
FH
od 2005.09
FH II
od 2012.01
FH III
od 2020.02
FH12
od 1993.08
FH16
od 1993.08
FH16 II
od 2012.05
FH16 III
od 2020.02
FL
od 2000.03
FL II
od 2006.05
FL III
od 2013.05
FL10
1985.09-1998.09
FL12
1995.09-1998.09
FL4
1986.02-1989.10
FL6
1985.09-2000.08
FL7
1985.09-1999.10
FLC
1996.09-2000.09
FM
od 2005.09
FM II
od 2012.01
FM III
od 2020.02
FM10
1998.09-2003.12
FM12
1998.08-2008.11
FM7
1998.08-2001.12
FM9
2001.12-2005.09
FMX
od 2010.04
FMX II
od 2012.04
FMX III
od 2020.02
FS7
1991.11-1996.03
N10
1973.01-1998.12
N12
1981.01-1991.09
NH12
od 1997.01
NL
1987.01-1999.12
S40 I (644)
1995.07-2004.12
S40 II (544)
2003.12-2012.12
S60 I (384)
2000.07-2010.04
S60 II (134)
2010.04-2018.12
S60 II CROSS COUNTRY (134)
2015.03-2018.12
S60 III (224)
od 2019.02
S70 (874)
1996.11-2000.11
S80 I (184)
1998.05-2008.02
S80 II (124)
2006.03-2016.12
S90 I (964)
1996.11-1998.12
S90 II (234)
od 2016.01
V40 CROSS COUNTRY (526)
2012.10-2019.08
V40 CROSS COUNTRY (526)
2013.09-2015.12
V40 FURGON/HATCHBACK (525)
2013.09-2015.12
V40 KOMBI (645)
1995.07-2004.06
V40 LIFTBACK (525)
od 2012.03
V50 (545)
2003.12-2012.12
V60 I (155)
2010.07-2018.12
V60 I CROSS COUNTRY (157)
2010.09-2018.12
V60 I FURGON/KOMBI (155)
2013.09-2015.12
V60 II (225)
od 2018.02
V60 II CROSS COUNTRY (227)
od 2018.02
V70 I (875, 876)
1995.12-2000.12
V70 II (285)
1999.11-2008.12
V70 III (135)
2007.04-2016.04
V70 III FURGON/KOMBI (135)
od 2013.09
V90 I KOMBI (965)
1996.11-1998.12
V90 II CROSS COUNTRY (236)
od 2016.03
V90 II KOMBI (235)
od 2016.03
VM I
2003.09-2005.12
VM II
2006.01-2011.12
VM III
od 2003.01
VNL
od 2002.01
XC40 (536)
od 2017.10
XC60 I SUV (156)
2008.05-2017.12
XC60 I VAN (156)
2008.05-2017.12
XC60 II (246)
od 2017.03
XC70 I CROSS COUNTRY (295)
1997.10-2007.10
XC70 II (136)
2007.04-2016.12
XC70 II VAN (136)
2007.04-2016.12
XC90 I (275)
2002.06-2015.01
XC90 I VAN (275)
2002.06-2015.01
XC90 II (256)
od 2014.09
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 22.22 |
| System hamulcowy | FAG |
| Materiał | Żeliwo |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rozmiar gwintu 1 | 1x M10x1.0 |
| Rozstaw trzpieni mocujących [mm] | 60 |
| nr EAN | 8717109243024 |
| otwór Ø [mm] | 22,22 |
| nr EAN | 5900427255517 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 60 |
| otwór Ø [mm] | 22,2 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | FTE |
| nr EAN | 8432509607138 |
| otwór Ø [mm] | 22 |
| nr EAN | 5012759079614 |
| Ciężar [kg] | 0,504 |
| dla numeru OE | 21 52 6 775 924 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816100348 |
| Średnica [mm] | 22,2 |
| System hamulcowy | Ate |
| System hamulcowy | FTE |
| Materiał | Żeliwo |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 22,2 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 60 |
| nr EAN | 8032532029183 |
| nr EAN | 4005108589064 |
| nr EAN | 5907558520088 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | FTE |
| Średnica [mm] | 22,2 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 60 |
| nr EAN | 5703858512156 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320014968 |
| Średnica tłoka [mm] | 22,2 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Otwór Ø 1 [mm] | 22,2 |
| Materiał | Aluminium |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| dla numeru artykułu | KN22050.3.2 |
| Ciężar [kg] | 0,29 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| dla numeru artykułu | KN22076.4.2 |
| Ciężar [kg] | 0,27 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,27 |
| nr EAN | 3276428106113 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 22,2 |
| Materiał | Aluminium |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,23 |
| nr EAN | 3276428748849 |
Wyświetlanie od 1 do 17 (z 17 pozycji)
Stron: 1
siłownik sprzęgła do popularnych marek samochodów
siłownik sprzęgła
Siłownik sprzęgła
Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.
Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.
Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.
Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.