22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volvo » sprzęgło Volvo FM » sterowanie sprzęgłem Volvo FM » siłownik sprzęgła Volvo FM

siłownik sprzęgła do VOLVO FM

wybierz typ samochodu VOLVO FM:

FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 360360 KMod 2005FM 360359 KMod 2005FM 360360 KMod 2005FM 360360 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 390390 KMod 2005FM 400400 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410411 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 420420 KMod 2005FM 420420 KMod 2005FM 420420 KMod 2005FM 430430 KMod 2005FM 430430 KMod 2005FM 430430 KMod 2005FM 440440 KMod 2005FM 440440 KMod 2005FM 440440 KMod 2005FM 450451 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 500500 KMod 2005FM 500500 KMod 2005
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
92.00 zł
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 22.22
System hamulcowy FAG
Materiał Żeliwo
Liczba otworów do mocowania 1
Rozmiar gwintu 1 1x M12x1.0
nr EAN 8717109066456
cena brutto:
50.00 zł
otwór Ø [mm] 22,22
nr EAN 5900427255432
cena brutto:
170.00 zł
Średnica tłoka [mm] 22,2
nr EAN 3165141224795
cena brutto:
117.99 zł
System hamulcowy ATE
otwór Ø [mm] 22,22
Wymiar gwintu 12 x 1
Materiał Żeliwo
nr EAN 8432509608128
cena brutto:
91.00 zł
otwór Ø [mm] 22
nr EAN 5012759052266
Średnica [mm] 22,2
System hamulcowy Sach
cena brutto:
86.00 zł
System hamulcowy ATE
otwór Ø [mm] 22,22
Materiał Żeliwo
Wymiar gwintu 12 x 1
nr EAN 8032532029596
Średnica [mm] 22
System hamulcowy SACHS
nr EAN 8430320024028
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.