simering wału Toyota COROLLA Liftback (_E11_) 2.0 D-4D (CDE110_, CDE110R) (2000.09-2002.01) 90km
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 15191 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Wysokość [mm] | 10 |
| nr EAN | 8427769089626 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15191 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 63 |
| Wysokość [mm] | 7,5 |
| nr EAN | 8427769480584 |
| TECDOC-Nr silnika | 15191 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Wysokość [mm] | 6 |
| nr EAN | 8427769555909 |
| Wysokość [mm] | 7,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 63,0 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| dla numeru OE | 09283-45012 |
| nr EAN | 5057746157845 |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 42 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960106742 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 63 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960356529 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 90 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 110 |
| Wysokość 1 [mm] | 9,5 |
| Wysokość 2 [mm] | 11,5 |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| nr EAN | 3358960357298 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 38 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 50 |
| Wysokość 1 [mm] | 6,2 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960209191 |
| Strona zabudowy | od strony rolki paska |
| nr EAN | 3358960471529 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW F |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 63 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Wysokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rok prod. do | 200109 |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 15191 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Szerokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 15191 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Szerokość [mm] | 9 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Rok prod. od | 200110 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15191 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Szerokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15191 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 63 |
| Szerokość [mm] | 7,5 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Toyota COROLLA Liftback (_E11_) 2.0 D-4D (CDE110_, CDE110R).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Toyota COROLLA Liftback (_E11_) 2.0 D-4D (CDE110_, CDE110R) produkowanego od 2000.09 do roku 2002.01
Jeżeli twoja Toyota dysponuje silnikiem o mocy 90 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Toyota COROLLA Liftback (_E11_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Toyota COROLLA Liftback (_E11_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Toyota z rocznika od 2000.09 do roku 2002.01, i mocy silnika 90 KM
.Nowości
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025