tłok, kompletny Citroën C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (2010.07-???) 120km
| TECDOC-Nr silnika | 24934 |
| Opcja wyposażenia | Coated Skirt |
| Opcja wyposażenia | Without Oil Cooling |
| Długość [mm] | 47,50 |
| otwór Ø [mm] | 77,00 |
| Ø sworznie [mm] | 18,00 |
| Numer komponentu | PR12 (1.2/1.5/2.0) |
| Wielkość kompresji [mm] | 27,50 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 56,60 |
| Długość trzpienia [mm] | 43,00 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 2,00 |
| Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] | -5,7 |
| Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] | -3,8 |
| Nadwymiar [mm] | 0 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| Luz tłokowy [mm] | 0,05 |
| TECDOC-Nr silnika | 24934 |
| Opcja wyposażenia | Coated Skirt |
| Opcja wyposażenia | Without Oil Cooling |
| Długość [mm] | 47,50 |
| otwór Ø [mm] | 77,50 |
| Ø sworznie [mm] | 18,00 |
| Numer komponentu | PR12 (1.2/1.5/2.0) |
| Wielkość kompresji [mm] | 27,50 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 56,60 |
| Długość trzpienia [mm] | 43,00 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 2,00 |
| Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] | -5,7 |
| Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] | -3,8 |
| Nadwymiar [mm] | 0,50 |
| Luz tłokowy [mm] | 0,05 |
| TECDOC-Nr silnika | 24934 |
| Ø sworznie [mm] | 18 |
| Długość trzpienia [mm] | 43 |
| Numer komponentu | 66040 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 66478 |
| Numer komponentu | 85525 |
| Numer seryjny | 077114 |
| otwór Ø [mm] | 77 |
| Wielkość kompresji [mm] | 27,5 |
| Długość [mm] | 47,5 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 2 |
| Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] | 5,7 |
| Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] | 3,8 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 56,8 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| nr EAN | 4028977903793 |
| TECDOC-Nr silnika | 24934 |
| Ø sworznie [mm] | 18 |
| Długość trzpienia [mm] | 43 |
| Numer komponentu | 66479 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 66481 |
| Numer komponentu | 85526 |
| Numer seryjny | 077114 |
| otwór Ø [mm] | 77,25 |
| Wielkość kompresji [mm] | 27,5 |
| Długość [mm] | 47,5 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 2 |
| Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] | 5,7 |
| Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] | 3,8 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 56,8 |
| Nadwymiar [mm] | 0,25 |
| nr EAN | 4028977903816 |
| TECDOC-Nr silnika | 24934 |
| Ø sworznie [mm] | 18 |
| Długość trzpienia [mm] | 43 |
| Numer komponentu | 62188 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 66480 |
| Numer komponentu | 66482 |
| Numer seryjny | 077114 |
| otwór Ø [mm] | 77,5 |
| Wielkość kompresji [mm] | 27,5 |
| Długość [mm] | 47,5 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 2 |
| Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] | 5,7 |
| Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] | 3,8 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 56,8 |
| Nadwymiar [mm] | 0,50 |
| nr EAN | 4028977903830 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami tłokowymi |
| Średnica cylindra [mm] | 77,0 |
| Długość [mm] | 48 |
| Wielkość kompresji [mm] | 27,5 |
| Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] | 5,7 |
| Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] | 3,8 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 2 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 56,6 |
| Wysokość płomienia [mm] | 7,5 |
| Ø sworznie [mm] | 18 |
| Długość trzpienia [mm] | 43 |
| Rodzaj wykonania korbowodu | Korbowód trapezowy |
| Powierzchnia | pokryty |
| Numer seryjny | 77 L 54 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez kanału chłodzącego |
| Numer komponentu | 1. R1,2 IF Mo P |
| Numer komponentu | 2. NM 1,5 P |
| Numer komponentu | 3. 3S 2 Cr |
| nr EAN | 4009026933312 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami tłokowymi |
| Średnica cylindra [mm] | 77,25 |
| Długość [mm] | 48 |
| Wielkość kompresji [mm] | 27,5 |
| Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] | 5,7 |
| Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] | 3,8 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 2 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 56,6 |
| Wysokość płomienia [mm] | 7,5 |
| Ø sworznie [mm] | 18 |
| Długość trzpienia [mm] | 43 |
| Rodzaj wykonania korbowodu | Korbowód trapezowy |
| Powierzchnia | pokryty |
| Numer seryjny | 77 L 54 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez kanału chłodzącego |
| Numer komponentu | 1. R1,2 IF Mo P |
| Numer komponentu | 2. NM 1,5 P |
| Numer komponentu | 3. 3S 2 Cr |
| nr EAN | 4009026933329 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami tłokowymi |
| Średnica cylindra [mm] | 77,5 |
| Długość [mm] | 48 |
| Wielkość kompresji [mm] | 27,5 |
| Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] | 5,7 |
| Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] | 3,8 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 2 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 56,6 |
| Wysokość płomienia [mm] | 7,5 |
| Ø sworznie [mm] | 18 |
| Długość trzpienia [mm] | 43 |
| Rodzaj wykonania korbowodu | Korbowód trapezowy |
| Powierzchnia | pokryty |
| Numer seryjny | 77 L 54 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez kanału chłodzącego |
| Numer komponentu | 1. R1,2 IF Mo P |
| Numer komponentu | 2. NM 1,5 P |
| Numer komponentu | 3. 3S 2 Cr |
| nr EAN | 4009026933336 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii tłok, kompletny do Citroën C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Citroën C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 produkowanego od 2010.07
Jeżeli twój Citroën dysponuje silnikiem o mocy 120 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tłok, kompletny do Citroën C5 III Break (RW_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na tłok, kompletny do Citroën C5 III Break (RW_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Citroën z rocznika od 2010.07, i mocy silnika 120 KM
.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025