Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Dodge » silnik Dodge NITRO » mechanizm korbowy Dodge NITRO » tłok Dodge NITRO » tłok, kompletny Dodge NITRO

tłok, kompletny do DODGE NITRO

wybierz typ samochodu DODGE NITRO:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
261.01 zł
 Kup
Ø sworznie [mm] 19
Długość trzpienia [mm] 52
Numer komponentu 60892
Wymagana ilość 3
Numer komponentu 61134
Numer komponentu 61161
Numer seryjny 076182
otwór Ø [mm] 76,51
Wielkość kompresji [mm] 29,2
Długość [mm] 50,21
Luz denka tłoka [mm] 2
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 4,6
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 4
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 2
Wymiar standardowy [STD] 
nr EAN 4028977677144
cena brutto:
197.00 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Średnica cylindra [mm] 76,51
Długość [mm] 50
Wielkość kompresji [mm] 29,2
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 3,6
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 0,8
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 4,6
Wysokość płomienia [mm] 5,7
Ø sworznie [mm] 19
Długość trzpienia [mm] 52
Rodzaj wykonania korbowodu Korbowód trapezowy
Powierzchnia utwardzany przez utlenianie anodowe
Numer seryjny 76 L 135
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez kanału chłodzącego
Numer komponentu 1. R 1,2 N
Numer komponentu 2. M 1,2
Numer komponentu 3. 3S 2,0 N
nr EAN 4009026954300
cena brutto:
209.00 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Średnica cylindra [mm] 76,76
Długość [mm] 50
Wielkość kompresji [mm] 29,2
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 3,6
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 0,8
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 4,6
Wysokość płomienia [mm] 5,7
Ø sworznie [mm] 19
Długość trzpienia [mm] 52
Rodzaj wykonania korbowodu Korbowód trapezowy
Powierzchnia utwardzany przez utlenianie anodowe
Numer seryjny 76 L 135
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez kanału chłodzącego
Numer komponentu 1. R 1,2 N
Numer komponentu 2. M 1,2
Numer komponentu 3. 3S 2,0 N
nr EAN 4009026954317
cena brutto:
207.00 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Średnica cylindra [mm] 77,01
Długość [mm] 50
Wielkość kompresji [mm] 29,2
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 3,6
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 0,8
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 4,6
Wysokość płomienia [mm] 5,7
Ø sworznie [mm] 19
Długość trzpienia [mm] 52
Rodzaj wykonania korbowodu Korbowód trapezowy
Powierzchnia utwardzany przez utlenianie anodowe
Numer seryjny 76 L 135
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez kanału chłodzącego
Numer komponentu 1. R 1,2 N
Numer komponentu 2. M 1,2
Numer komponentu 3. 3S 2,0 N
nr EAN 4009026954324
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
tłok, kompletny

Tłok jest jednym z najważniejszych elementów składowych silnika samochodowego. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów, dzięki czemu samochód jest w stanie poruszać się z odpowiednią prędkością.

Tłok składa się z kilku elementów, w tym tłoczyska, które ślizga się w cylindrze, oraz pierścienia tłokowe, które utrzymują odpowiednie ciśnienie w cylindrze podczas pracy silnika. Tłok jest też wyposażony w zawory, które umożliwiają przepływ mieszanki paliwowej i powietrza do cylindra oraz usuwają spaliny z cylindra podczas pracy silnika.

Tłok jest elementem narażonym na duże obciążenia mechaniczne i termiczne podczas pracy silnika. Dlatego też jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, takich jak aluminium lub stopy lekkie, które zapewniają odpowiednią wytrzymałość i odporność na zużycie.

Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, niezbędne jest regularne sprawdzanie stanu tłoków oraz ich ewentualna wymiana, jeśli zajdzie taka potrzeba. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi zaleca się wymianę tłoków co 100 000 - 150 000 kilometrów, natomiast w przypadku samochodów z silnikami diesel zaleca się wymianę co 150 000 - 200 000 kilometrów.

Podsumowując, tłok jest ważnym elementem składowym silnika samochodowego, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów. Niezbędne jest regularne sprawdzanie jego stanu oraz wymienianie, aby zapewnić prawidłową pracę silnika.