uszczelki półosi, dyferencjału do SEAT LEON (1M1)
wybierz typ samochodu SEAT LEON (1M1):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
13.00 zł
9.01 zł
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 60 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Strona zabudowy | Oś przednia dodatkowa |
| nr EAN | 3358960172709 |
cena brutto:
17.00 zł
12.14 zł
| średnica zewnętrzna [mm] | 79,35 |
| Ciężar [kg] | 0,043 |
| nr EAN | 4027816471677 |
cena brutto:
16.00 zł
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 60 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Strona zabudowy | Oś przednia dodatkowa |
| nr EAN | 3358960172709 |
cena brutto:
17.99 zł
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 42 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960120809 |
cena brutto:
14.00 zł
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 24 |
| Wysokość 1 [mm] | 6 |
| Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| nr EAN | 3358960133946 |
cena brutto:
29.00 zł
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 24 |
| Wysokość [mm] | 6,5 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW OF |
| Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 4041248788493 |
cena brutto:
15.01 zł
| Grubość [mm] | 8,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60,0 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Ciężar [kg] | 0,002 |
| nr EAN | 4027816151951 |
cena brutto:
14.00 zł
| Grubość [mm] | 7,0 |
| Grubość [mm] | 6,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 48,0 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4027816152637 |
cena brutto:
20.00 zł
| Grubość [mm] | 8,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 23,9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 40,0 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| dla numeru OE | 0002620V000000000 |
| nr EAN | 4027816374695 |
cena brutto:
20.00 zł
| średnica zewnętrzna [mm] | 79,35 |
| Ciężar [kg] | 0,043 |
| nr EAN | 4027816471677 |
cena brutto:
27.00 zł
| średnica zewnętrzna [mm] | 79,35 |
| nr EAN | 4044688471673 |
cena brutto:
13.00 zł
| Wysokość [mm] | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 24 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
cena brutto:
72.00 zł
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Grubość [mm] | 10 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ciężar [kg] | 0,195 |
| nr EAN | 4046001639517 |
cena brutto:
17.99 zł
| Kształt | kształt O |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| Grubość [mm] | 6 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 60 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 40 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| nr EAN | 4046001649738 |
cena brutto:
77.00 zł
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
uszczelki półosi, dyferencjału do popularnych marek samochodów
uszczelki półosi, dyferencjału
Uszczelki półosi, dyferencjału
Uszczelniacze półosi to elementy zapobiegające wyciekowi oleju z układu przeniesienia napędu. Uszczelka obejmuje półoś, która w trakcie pracy stale się obraca. Z tego względu elementy uszczelniające ulegają dość szybkiemu zużyciu. Ich stan powinien być regularnie kontrolowany. Diagnosta w trakcie okresowego badania technicznego pojazdu kontroluje ich stan, szukając śladów wycieków.
W przypadku zaobserwowania nawet niewielkich wycieków należy szybko zatroszczyć się o wymianę uszczelniaczy na nowe. Zbagatelizowanie problemu spowoduje dalszą degenerację i coraz większy wyciek. Ten zaś, będzie przyczyną sukcesywnego obniżania się poziomu środka smarnego w układzie. W najgorszym razie może dojść do całkowitego uszkodzenia wrażliwych podzespołów dyferencjału.
Aby wymienić uszczelniacz, konieczne jest rozmontowanie zawieszenia i demontaż półosi napędowej. Dopiero po wypięciu półosi z mechanizmu różnicowego i wysunięciu jej na zewnątrz, zyskujemy łatwy dostęp do uszczelki.
Istotne jest to, by po wymianie uszczelniacza pamiętać o uzupełnieniu oleju w układzie przeniesienia napędu. Zależnie od czasu, jaki upłynął od pojawienia się wycieku, ubytek może być niewielki lub całkiem pokaźny.
Nowości
Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025