wybrany samochód:
Lancia Thema (834_) 2500 Turbo Ds (834am) (1988.05-1992.07) 105km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca BA4206 DACO
129.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
BA4206
producent:
DACO
| Ograniczenia producenta | TRW | |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść | |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym | |
| Średnica 1 [mm] | 41 | |
| nr EAN | 4260646552400 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BA4206 DACO
numery OEM:
| AUDI | 1K0 615 424 C | |
| AUDI | 1K0 615 424 M | |
| SEAT | 1K0 615 424 C | |
| SEAT | 1K0 615 424 H | |
| SEAT | 1K0 615 424 M | |
| SKODA | 1K0 615 424 C | |
| SKODA | 1K0 615 424 H | |
| SKODA | 1K0 615 424 M | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 424 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 424 C | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 424 H | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 424 M |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca BA4206 DACO w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
DACO