wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja 51-0196 ELSTOCK
przewidywany termin wysyłki: ?
4 szt. wysyłka Poniedziałek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
51-0196
producent:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | DENSO SCS08C |
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 80 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ciężar netto [kg] | 5,9 |
| nr EAN | 5704651056717 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0196 ELSTOCK
Koszt kaucji: 211.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, FIAT BARCHETTA, BRAVA, BRAVO I, DOBLO, DOBLO/MINIVAN, MAREA, PALIO, PUNTO, PUNTO/HATCHBACK, STRADA 1.4/1.8/1.9D 07.94-
numery OEM:
| FIAT | 46757907 | |
| FIAT | 46786262 | |
| FIAT | 467862620 | |
| FIAT | 60654446 | |
| FIAT | 60659643 | |
| FIAT | 60814720 | |
| FIAT | 60815788 | |
| FIAT | 71721727 | |
| FIAT | 71721737 | |
| FIAT | 71721738 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0196 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.