części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 51-0732 elstock
Kompresor, klimatyzacja 51-0732 ELSTOCK
682.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
51-0732
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | HCC HS-18 |
| Ø koła pasowego [mm] | 121 |
| Liczba rowków | 7 |
| Ilość oleju [ml] | 205 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ciężar netto [kg] | 8 |
| nr EAN | 5704651424172 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0732 ELSTOCK
Koszt kaucji: 264.45 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: HYUNDAI H-1, H-1 / STAREX, H-1 CARGO, H-1 TRAVEL KIA SORENTO I 2.4/2.5D 06.01-
Kompresor, klimatyzacja 51-0732 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Kompresor, klimatyzacja 51-0732 producenta ELSTOCK
HYUNDAI
977014A900, 977014A970
numery OEM:
| HYUNDAI | 97701-4A900 | |
| HYUNDAI | 97701-4A970 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0732 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.