Zestaw łożysk koła 23377 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
23377
FEBI BILSTEIN
| Szerokość [mm] | 137,0 |
| Grubość [mm] | 85,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 33,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 90,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 105 |
| Materiał uszczelnienia wargowego | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Ilość otworów | 5 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko stożkowe kulkowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 3,800 |
| dla numeru OE | 16 03 294 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z piastą |
| nr EAN | 4027816233770 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łożysk koła 23377 FEBI BILSTEIN
Zestaw łożysk koła 23377 ma zastosowanie do modeli samochodów
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zestaw łożysk koła 23377 producenta FEBI BILSTEIN
CADILLAC
93186387
SAAB
12799815, 93171495, 93175327, 93186387
FIAT
51748680
OPEL
1603143, 1603243, 1603294
| FIAT | 51748680 | |
| OPEL | 16 03 143 | |
| OPEL | 16 03 243 | |
| OPEL | 16 03 294 | |
| SAAB | 12 799 815 | |
| SAAB | 93 171 495 | |
| SAAB | 93 175 327 | |
| SAAB | 93 186 387 | |
| VAUXHALL | 093171495 | |
| VAUXHALL | 093175327 | |
| VAUXHALL | 093186387 | |
| VAUXHALL | 93171495 | |
| VAUXHALL | 93175327 | |
| VAUXHALL | 93186387 | |
| CADILLAC | 93186387 |
Zastosowanie Zestaw łożysk koła 23377 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łożysk koła 23377 FEBI BILSTEIN:
Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni. Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.