
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 30 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 26 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 52,25 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Ochrona przeciwpyłowa | bez osłony przeciwpyłowej |
| Średnica przegubu [mm] | 91,00 |
| Długość [mm] | 159,7 |
| Wymiar gwintu | M24X1.5 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064144328 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 304383 GKN (LÖBRO)
Zestaw do napędu oparty o przegub równobieżny przeznaczony do połączenia wału z piastą koła. Element posiada obrobioną mechanicznie geometrię z rowkiem w części wewnętrznej, co ułatwia prawidłowe osadzenie oraz współpracę z uszczelnieniem. Wersja bez osłony przeciwpyłowej – przed montażem należy potwierdzić, czy w danym zastosowaniu osłona jest osobnym elementem.
Po stronie koła zastosowano uzębienie zewnętrzne 30 oraz wewnętrzne 26. Średnica przegubu wynosi 91,00 mm, a długość 159,7 mm. Wymiar gwintu to M24x1.5. Przewidziano pierścień uszczelniający o średnicy 52,25 mm. Dopasowanie do konkretnego pojazdu sprawdź po VIN / w katalogu.
Najważniejsze informacje:
– przegub równobieżny, uzębienie: zewnętrzne 30 / wewnętrzne 26
– wymiary: Ø przegubu 91,00 mm, długość 159,7 mm, uszczelnienie Ø 52,25 mm
– gwint M24x1.5, wersja bez osłony przeciwpyłowej, EAN 4019064144328
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
13296059, 13296187, 1603234, 1603275, 374843, 93173410, 93182576
| OPEL | 13296059 | |
| OPEL | 13296187 | |
| OPEL | 1603234 | |
| OPEL | 1603275 | |
| OPEL | 374843 | |
| OPEL | 93173410 | |
| OPEL | 93182576 | |
| VAUXHALL | 13296187 | |
| VAUXHALL | 93173410 | |
| VAUXHALL | 93182576 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 304383 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 304383 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.