
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 34 |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Średnica przegubu [mm] | 86 |
| Długość [mm] | 85,5 |
| Średnica przegubu trójbieżnego (Tripode) [mm] | 43,21 |
| otwór Ø [mm] | 10,5 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 104 |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064368229 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 306654 GKN (LÖBRO)
Komplet do naprawy połączenia wału napędowego z przekładnią w układach wykorzystujących przegub statywu trójnożnego. Element przeznaczony do montażu po stronie wewnętrznej, z uzębieniem wewnętrznym; wykonanie z mechanicznie obrabianym odcinkiem Ø34, bez rowka w elemencie wewnętrznym. Zastosowanie należy dobrać wg katalogu lub sprawdzić dopasowanie po VIN/konfiguratorze.
Przegub o średnicy 86 mm i długości 85,5 mm. Tripode o średnicy 43,21 mm. Mocowanie kołnierzowe na 6 otworów, z otworem Ø10,5 i rozstawem otworów na średnicy 104 mm. Część nowa, identyfikowana kodem EAN 4019064368229; przed montażem zalecana weryfikacja zgodności z posiadanym wałem.
Najważniejsze informacje:
– przegub statywu trójnożnego, uzębienie wewnętrzne
– wymiary: Ø przegubu 86 mm, długość 85,5 mm, tripode 43,21 mm
– mocowanie: 6 otworów, Ø otworu 10,5 mm, rozstaw 104 mm
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
4H0498103A, 4H0498103AX, 8K0498103D
| AUDI | 4H0498103A | |
| AUDI | 4H0498103AX | |
| AUDI | 8K0498103D |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 306654 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 306654 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.