
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 34 |
| Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów | 40 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Średnica przegubu [mm] | 85,8 |
| Długość [mm] | 127,8 |
| Średnica przegubu trójbieżnego (Tripode) [mm] | 43,21 |
| Materiał osłony | Termoplast |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064368328 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 306659 GKN (LÖBRO)
Zestaw do naprawy przegubu wału napędowego przeznaczony do połączenia po stronie skrzyni biegów. Wykorzystuje konstrukcję przegubu statywu trójnożnego (tripode), stosowaną w układach przeniesienia napędu wymagających pracy pod zmiennym kątem. Element wewnętrzny jest obrobiony mechanicznie i wyposażony w rowek, a osłona wykonana z termoplastu.
Zestaw posiada wewnętrzne uzębienie 40 od strony skrzyni oraz 34 od strony wału (uzębienie wewnętrzne, różne strony). Średnica przegubu wynosi 85,8 mm, długość 127,8 mm, a średnica przegubu trójbieżnego 43,21 mm. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z wersją napędu.
Najważniejsze informacje:
– przegub tripode do strony skrzyni biegów, element z rowkiem
– uzębienie: 40 (skrzynia) / 34 (wał), uzębienie wewnętrzne
– wymiary: Ø 85,8 mm, L 127,8 mm, Ø tripode 43,21 mm; EAN 4019064368328
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
5N0498103A
5N0498103AX, 5N0498103A
| AUDI | 5N0498103A | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 498 103 AX | |
| VOLKSWAGEN | 5N0498103A |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 306659 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 306659 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.