
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 27 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 27 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 59 |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Średnica przegubu [mm] | 98,4 |
| Długość [mm] | 149 |
| Wymiar gwintu | M24x1,5 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064369028 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 306687 GKN (LÖBRO)
Zestaw do naprawy połączenia półosi z piastą, przeznaczony do wału napędowego. Zawiera przegub równobieżny oraz elementy potrzebne do montażu i zabezpieczenia pracy w osłonie. Rozwiązanie stosowane w układach napędowych wymagających stałej prędkości kątowej przy zmiennym kącie pracy, co ogranicza drgania i obciążenia przenoszone na układ przeniesienia napędu.
Wykonanie obejmuje obrobiony mechanicznie element bez rowka wewnętrznego oraz osłonę z TPE (elastomer termoplastyczny). Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji układu napędowego i parametrów piasty/półosi. Numer EAN: 4019064369028.
Najważniejsze informacje:
– uzębienie: 27 zębów zewnętrzne i 27 zębów wewnętrzne od strony koła
– wymiary: średnica przegubu 98,4 mm, długość 149 mm, średnica pierścienia uszczelniającego 59 mm
– gwint: M24x1,5; osłona: TPE; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
| FIAT | 46308942 | |
| FIAT | 59259200 | |
| JEEP | 46308942 | |
| JEEP | 68275231AA |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 306687 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 306687 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.