
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. | 22 |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 21 |
| Średnica przegubu [mm] | 72,76 |
| Długość [mm] | 150,2 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064372936 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 306780 GKN (LÖBRO)
Zestaw serwisowy do wału napędowego, przeznaczony do naprawy połączenia w układzie przeniesienia napędu. Zastosowano przegub statywu trójnożnego, stosowany w wybranych konstrukcjach półosi. Elementy zestawu dobieraj wyłącznie pod konkretną wersję pojazdu; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Parametry montażowe obejmują uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różnicowego 22 oraz wewnętrzne uzębienie po stronie połączenia z wałem 21. Średnica przegubu wynosi 72,76 mm, a długość 150,2 mm. Osłona wykonana jest z TPE (elastomer termoplastyczny). Część jest nowa, z oznaczeniem EAN 4019064372936.
Najważniejsze informacje:
– przegub statywu trójnożnego do zastosowań w wale/półosi napędowej
– uzębienie: 22 (zewn., strona mechanizmu różnicowego) oraz 21 (wewn., strona wału)
– wymiary: średnica 72,76 mm, długość 150,2 mm; osłona z TPE
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
1603321, 95518274
| OPEL | 1603321 | |
| OPEL | 95518274 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 306780 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 306780 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.