Zestaw przegubu, wał napędowy GI-619 JAPANPARTS
przewidywany termin wysyłki: ?
5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
GI-619
JAPANPARTS
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Długość całkowita [mm] | 133 |
| Długość 1 [mm] | 81 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 47 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 18 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 24 |
| Gwint zewn. [mm] | 20X1,5 |
| Specyfikacja | Groove type: INNER |
| nr EAN | 8033001740257 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy GI-619 JAPANPARTS
Zestaw przegubu, wał napędowy GI-619 ma zastosowanie do modeli samochodów
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy GI-619 producenta JAPANPARTS
DAIHATSU
4341097203, 4341097204, 4341097209, 4341097210, 4341097219, 4341097220, 4341097221, 4341097222, 4342097205, 4342097212
| DAIHATSU | 43410-97203 | |
| DAIHATSU | 43410-97204 | |
| DAIHATSU | 43410-97209 | |
| DAIHATSU | 43410-97210 | |
| DAIHATSU | 43410-97219 | |
| DAIHATSU | 43410-97220 | |
| DAIHATSU | 43410-97221 | |
| DAIHATSU | 43410-97222 | |
| DAIHATSU | 43420-97205 | |
| DAIHATSU | 43420-97212 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy GI-619 JAPANPARTS w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.