Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Dacia SANDERO 1.6 (BS0D, BS0B, BS0F, BS0H) (2008.06-???) 87km » 70E0507-JPN jpn
wybrany samochód: 
Dacia Sandero 1.6 (bs0d, Bs0b, Bs0f, Bs0h) (2008.06-???) 87km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

cewka zapŁonowa hyundai 70E0507-JPN JPN

70E0507-JPN cewka zapŁonowa hyundai JPN
149.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

70E0507-JPN

dostawca:

JPN

  • Indeks: JPN 70E0507-JPN
  • Marka: JPN
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Cewka zapłonowa
  • Nazwa
    • CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI
  • Opis
    • TOWAR BEZ ZWROTU ! ELANTRA /XD/ 1.8I 00.06->/MATRIX 1.8I 01.02->
  • Dane dodatkowe:
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Zamiennik: 2730123700
    • Numer dostawcy: 70E0507-JPN
  • Indeks: JPN 70E0507-JPN
  • Marka: JPN
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Cewka zapłonowa
  • Nazwa
    • CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI
  • Opis
    • TOWAR BEZ ZWROTU ! ELANTRA /XD/ 1.8I 00.06->/MATRIX 1.8I 01.02->
  • Dane dodatkowe:
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Zamiennik: 2730123700
    • Numer dostawcy: 70E0507-JPN

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie cewka zapŁonowa hyundai 70E0507-JPN JPN

numery OEM:
HYUNDAI      27301-23700
KIA      27301-23700
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie cewka zapŁonowa hyundai 70E0507-JPN JPN w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.