części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » 7001618 kamoka
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN JUMPER 06-, FIAT 7001618 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
7001618
dostawca:
KAMOKA
| Simplex | |
| Dla numeru OE | 58 0200 9617 S1 |
| Ilość ogniw łańcucha | 120 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN JUMPER 06-, FIAT 7001618 KAMOKA
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN JUMPER 06-, FIAT 7001618 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN JUMPER 06-, FIAT 7001618 producenta KAMOKA
FIAT
504019918, 504019918S1, 504081358, 504081358S1, 504214476, 504214476S1, 504310251, 5801375558, 5801617802, 5801617802S1, 5801628694, 5801628694S1, 5802009617, 5802009617S1
IVECO
050431025, 050431025S1, 0504310252, 0504310252S1, 50431025, 50431025S1, 504310252, 504310252S1, 5801375558, 5801375558S1, 5801628694
numery OEM:
| CHRYSLER | 0504310251 | |
| CHRYSLER | 504019918 | |
| CHRYSLER | 504019918 S1 | |
| CHRYSLER | 504081358 | |
| CHRYSLER | 504081358 S1 | |
| CHRYSLER | 504214476 | |
| CHRYSLER | 504214476 S1 | |
| CHRYSLER | 504310251 | |
| CHRYSLER | 5801375558 | |
| CHRYSLER | 5801617802 | |
| CHRYSLER | 5801617802 S1 | |
| CHRYSLER | 5801628694 | |
| CITROËN | 0829.E4 S1 | |
| CITROËN | 0831.VG | |
| CITROËN | 16 427 824 80 | |
| CITROËN | 1609011680 | |
| CITROËN | 1609011680 S1 | |
| CITROËN | 1611273180 | |
| CITROËN | 1611273180 S1 | |
| CITROËN | 829.E4 S1 | |
| CITROËN | 8290000 | |
| CITROËN | 831.VG | |
| FIAT | 504019918 | |
| FIAT | 504019918 S1 | |
| FIAT | 504081358 | |
| FIAT | 504081358 S1 | |
| FIAT | 504214476 | |
| FIAT | 504214476 S1 | |
| FIAT | 504310251 | |
| FIAT | 5801375558 | |
| FIAT | 5801617802 | |
| FIAT | 5801617802 S1 | |
| FIAT | 5801628694 | |
| FIAT | 5801628694 S1 | |
| FIAT | 5802009617 | |
| FIAT | 5802009617 S1 | |
| IVECO | 0 5043 1025 | |
| IVECO | 0 5043 1025 S1 | |
| IVECO | 0 5043 10252 | |
| IVECO | 0 5043 10252 S1 | |
| IVECO | 05043 1025 | |
| IVECO | 5043 1025 | |
| IVECO | 5043 1025 S1 | |
| IVECO | 5043 10252 | |
| IVECO | 5043 10252 S1 | |
| IVECO | 50431025 | |
| IVECO | 504310252 | |
| IVECO | 58 0137 5558 | |
| IVECO | 58 0137 5558 S1 | |
| IVECO | 58 0162 8694 | |
| IVECO | 58 0162 8694 S1 | |
| IVECO | 58 0200 9617 S1 | |
| IVECO | 5801375558 | |
| IVECO | 5801628694 | |
| IVECO | 5802009617 | |
| PEUGEOT | 0829.E4 S1 | |
| PEUGEOT | 0831.VG | |
| PEUGEOT | 16 112 731 80 | |
| PEUGEOT | 16 112 731 80 S1 | |
| PEUGEOT | 16 427 824 80 | |
| PEUGEOT | 1609011680 | |
| PEUGEOT | 1609011680 S1 | |
| PEUGEOT | 829.E4 S1 | |
| PEUGEOT | 8290000 | |
| PEUGEOT | 831.VG |
zamienniki:
KDK-0201
brak
JAPANPARTS
40-1282K
brak
IJS GROUP
Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CITROEN JUMPER 06-, FIAT 7001618 KAMOKA w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.