Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Fiat TEMPRA S.W. (159_) 1.9 TD (159.AQ) (1992.03-1993.06) 80km » 9010381 kamoka
wybrany samochód: 
Fiat Tempra S.w. (159_) 1.9 Td (159.aq) (1992.03-1993.06) 80km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

KOŃCOWKA DRAŻKA L/P IVECO DAILY II 89-99 9010381 KAMOKA

9010381 KOŃCOWKA DRAŻKA L/P IVECO DAILY II 89-99 KAMOKA
kamoka 9010381
KOŃCOWKA DRAŻKA L/P IVECO DAILY II 89-99 9010381
9010381
kamoka 9010381 KOŃCOWKA DRAŻKA L/P IVECO DAILY II 89-99
24.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.

    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

9010381

dostawca:

KAMOKA

oś przednia
Długość [mm] 79
Wymiar stożka [mm] 16
oś przednia
Długość [mm] 79
Wymiar stożka [mm] 16

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃCOWKA DRAŻKA L/P IVECO DAILY II 89-99 9010381 KAMOKA

numery OEM:
IVECO      0000001903652
IVECO      93800662
IVECO      93804059
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie KOŃCOWKA DRAŻKA L/P IVECO DAILY II 89-99 9010381 KAMOKA w samochodach:

Opinie Klientów o KOŃCOWKA DRAŻKA L/P IVECO DAILY II 89-99 9010381 KAMOKA:

Henryk,
2021-03-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wiesław, Niechobrz
2023-03-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Iaroslav, Haderslev
2022-10-20
 5/5
Krzysztof, Kalinowo
2023-09-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Iaroslav, Haderslev
2022-10-20
 5/5
Krzysztof, Kalinowo
2023-09-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.