Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju Audi A5 kabriolet (8F7) 1.8 TFSI (2015.05-2017.01) 177km » 152071760690 magneti marelli
wybrany samochód: 
Audi A5 Kabriolet (8f7) 1.8 Tfsi (2015.05-2017.01) 177km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Filtr oleju 152071760690 MAGNETI MARELLI

152071760690 Filtr oleju MAGNETI MARELLI
40.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154703270270, 71760690, OX341D

numer części:

152071760690

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Wysokość [mm]75,8
Rodzaj filtraWkład filtra
Średnica 1 [mm]28
Średnica 2 [mm]33
średnica zewnętrzna [mm]65,5
nr EAN8001063523545

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 152071760690 MAGNETI MARELLI

Filtr oleju pasuje do: AUDI A3; SEAT ALTEA, ALTEA XL, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, LEON, TOLEDO III; SKODA FABIA II, OCTAVIA II, ROOMSTER, SUPERB II; VW EOS 1.4/1.6 02.02-
numery OEM:
SKODA      03C115562
VOLKSWAGEN      03C115562
VOLKSWAGEN      03C115577A

Zastosowanie Filtr oleju 152071760690 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju 152071760690 MAGNETI MARELLI:

Stanisław, Nowy Korczyn
2022-08-28
 5/5
pasuje

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.