PRZEGUB WEW. VW PASSAT/PASSAT CC/SCIROCCO 2,0TDI 08- LE 49-2870 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
49-2870
MAXGEAR
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEGUB WEW. VW PASSAT/PASSAT CC/SCIROCCO 2,0TDI 08- LE 49-2870 MAXGEAR
PRZEGUB WEW. VW PASSAT/PASSAT CC/SCIROCCO 2,0TDI 08- LE 49-2870 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE PRZEGUB WEW. VW PASSAT/PASSAT CC/SCIROCCO 2,0TDI 08- LE 49-2870 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
1J0407363E, 1K0407271NM, 1K0498103E, 3C0498103F, 3C0498103FX
SKODA
1K0407271NM, 3C0498103F, 3C0498103FX
AUDI
1K0407271NM, 1K0498103E, 1K0498103F, 1K0498103FX, 3C0498103F, 3C0498103FX
SEAT
3C0498103F, 3C0498103FX
| AUDI | 1K0407271NM | |
| AUDI | 1K0498103E | |
| AUDI | 1K0498103F | |
| AUDI | 1K0498103FX | |
| AUDI | 3C0498103F | |
| AUDI | 3C0498103FX | |
| SEAT | 3C0498103F | |
| SEAT | 3C0498103FX | |
| SKODA | 1K0407271NM | |
| SKODA | 3C0498103F | |
| SKODA | 3C0498103FX | |
| VOLKSWAGEN | 1J0407363E | |
| VOLKSWAGEN | 1K0407271NM | |
| VOLKSWAGEN | 1K0498103E | |
| VOLKSWAGEN | 3C0498103F | |
| VOLKSWAGEN | 3C0498103FX | |
| VAG | 1K0498103EX | |
| VAG | 3B0407341B |
Zastosowanie PRZEGUB WEW. VW PASSAT/PASSAT CC/SCIROCCO 2,0TDI 08- LE 49-2870 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PRZEGUB WEW. VW PASSAT/PASSAT CC/SCIROCCO 2,0TDI 08- LE 49-2870 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.