Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.

Długość [mm]	455
Gwint wewnętrzny [mm]	M10 x 1
Gwint zewn. [mm]	M10 x 1
Rozmiar klucza	14
Strona zabudowy	Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]	0,106
nr EAN	5901619554937

Przewód hamulcowy elastyczny 52-0234 MAXGEAR

52-0234

MAXGEAR

Status produktu: NormalnyDługość [mm]455Gwint wewnętrzny [mm]M10 x 1Gwint zewn. [mm]M10 x 1Rozmiar klucza14Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronachCiężar [kg]0,106nr EAN5901619554937

Elastyczne przewody hamulcowe

Status produktu: Normalny
Długość [mm] 455
Gwint wewnętrzny [mm] M10 x 1
Gwint zewn. [mm] M10 x 1
Rozmiar klucza 14
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,106
nr EAN 5901619554937