Tuleja wahacza 72-1956 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| nr EAN | 5907558584622 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 72-1956 MAXGEAR
Tuleja wahacza 72-1956 ma zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Tuleja wahacza 72-1956 producenta MAXGEAR
DACIA
6001547519, 6001547520, 6001549181, 6001549182, 6001550446, 6001550447, 6001550909, 6001550910, 6001550911, 6001550912, 6040002245, 6040096299
RENAULT
6001547519, 6001547520, 6001549181, 6001549182, 6001550446, 6001550447, 6001550909, 6001550910, 6001550911, 6001550912
| RENAULT | 60 01 547 519 | |
| RENAULT | 60 01 547 520 | |
| RENAULT | 60 01 549 181 | |
| RENAULT | 60 01 549 182 | |
| RENAULT | 60 01 550 446 | |
| RENAULT | 60 01 550 447 | |
| RENAULT | 60 01 550 909 | |
| RENAULT | 60 01 550 910 | |
| RENAULT | 60 01 550 911 | |
| RENAULT | 60 01 550 912 | |
| DACIA | 60 01 547 519 | |
| DACIA | 60 01 547 520 | |
| DACIA | 60 01 549 181 | |
| DACIA | 60 01 549 182 | |
| DACIA | 60 01 550 446 | |
| DACIA | 60 01 550 447 | |
| DACIA | 60 01 550 909 | |
| DACIA | 60 01 550 910 | |
| DACIA | 60 01 550 911 | |
| DACIA | 60 01 550 912 | |
| DACIA | 60 40 002 245 | |
| DACIA | 60 40 096 299 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 72-1956 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.