części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » AC130155 maxgear
ZAWÓR ROZPRĘŻNY KLIMATYZACJI OPEL CORSA 1,2 07- AC130155 MAXGEAR
113.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
1 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
AC130155
producent:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID sprężarki | 5SL12C |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZAWÓR ROZPRĘŻNY KLIMATYZACJI OPEL CORSA 1,2 07- AC130155 MAXGEAR
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 134474 | |
| ALFA ROMEO | 134474R | |
| ALFA ROMEO | 315595319 | |
| ALFA ROMEO | 503375100 | |
| ALFA ROMEO | 50541342 | |
| ALFA ROMEO | 50541346 | |
| ALFA ROMEO | 51794515 | |
| ALFA ROMEO | 55194880 | |
| ALFA ROMEO | 55702161 | |
| ALFA ROMEO | 55703721 | |
| ALFA ROMEO | 55703917 | |
| ALFA ROMEO | 5D33751 | |
| ALFA ROMEO | 5D337510 | |
| ALFA ROMEO | 5D3375100 | |
| ALFA ROMEO | 5D337520 | |
| ALFA ROMEO | 5D3375200 | |
| ALFA ROMEO | 5D3375400 | |
| ALFA ROMEO | 5D337550 | |
| ALFA ROMEO | 5D3375500 | |
| ALFA ROMEO | 5E5275300 | |
| ALFA ROMEO | 5E52754 | |
| ALFA ROMEO | 5E527540 | |
| ALFA ROMEO | 5E5275900 | |
| ALFA ROMEO | 6854093 | |
| ALFA ROMEO | 6854104 | |
| ALFA ROMEO | 700510455 | |
| ALFA ROMEO | 71724083 | |
| ALFA ROMEO | 71789105 | |
| ALFA ROMEO | 71789107 | |
| ALFA ROMEO | 71793072 | |
| ALFA ROMEO | 71793959 | |
| ALFA ROMEO | 71795854 | |
| ALFA ROMEO | 771789105 | |
| ALFA ROMEO | 8629827 | |
| ALFA ROMEO | 92030179 | |
| ALFA ROMEO | 93190815 | |
| CHRYSLER | 09520079JA0 | |
| CHRYSLER | 51831803 | |
| CHRYSLER | 55701201 | |
| CHRYSLER | 5D3355000 | |
| CHRYSLER | 5D3375000 | |
| CHRYSLER | 71594 | |
| CHRYSLER | 71746716 | |
| CHRYSLER | 71789108 | |
| CHRYSLER | 71794684 | |
| CHRYSLER | 9520079JA0 | |
| FIAT | 50541342 | |
| FIAT | 51794515 | |
| FIAT | 51831803 | |
| FIAT | 51906240 | |
| FIAT | 51935564 | |
| FIAT | 51939001 | |
| FIAT | 55194880 | |
| FIAT | 55701201 | |
| FIAT | 55702161 | |
| FIAT | 55703721 | |
| FIAT | 55703917 | |
| FIAT | 71724083 | |
| FIAT | 71746716 | |
| FIAT | 71789105 | |
| FIAT | 71789107 | |
| FIAT | 71789108 | |
| FIAT | 71789110 | |
| FIAT | 71794684 | |
| FIAT | 71795854 | |
| MAZDA | BR6 | |
| OPEL | 13263478 | |
| OPEL | 13427705 | |
| OPEL | 13447213 | |
| OPEL | 1854292 | |
| OPEL | 1854367 | |
| OPEL | 1854412 | |
| OPEL | 1854449 | |
| OPEL | 255701200 | |
| OPEL | 39006350 | |
| OPEL | 39006352 | |
| OPEL | 39079896 | |
| OPEL | 39079898 | |
| OPEL | 39079899 | |
| OPEL | 55352021 | |
| OPEL | 55565236 | |
| OPEL | 55701200 | |
| OPEL | 55702661 | |
| OPEL | 5D3375300 | |
| OPEL | 5E527520 | |
| OPEL | 5E5275200 | |
| OPEL | 5E5275600 | |
| OPEL | 6340553 | |
| OPEL | 6854091 | |
| OPEL | 6854092 | |
| OPEL | 6854093 | |
| OPEL | 6854102 | |
| OPEL | 6854103 | |
| OPEL | 6854104 | |
| OPEL | 93190812 | |
| OPEL | 93190814 | |
| OPEL | 93190815 | |
| OPEL | 95513927 | |
| OPEL | 95516234 | |
| OPEL | 95518237 | |
| OPEL | 95518239 | |
| OPEL | 95522204 | |
| OPEL | 95522239 | |
| OPEL | 95526768 | |
| OPEL | 95527184 | |
| OPEL | GQ2 | |
| OPEL | YL6 | |
| SAAB | 9518237 | |
| SUZUKI | 9520055P10 | |
| SUZUKI | 9520055P10000 | |
| SUZUKI | 9520079JA0 | |
| VAUXHALL | 1854292 | |
| VAUXHALL | 55701200 | |
| VAUXHALL | 6854091 | |
| VAUXHALL | 6854093 | |
| VAUXHALL | 6854102 | |
| VAUXHALL | 6854104 | |
| VAUXHALL | 93190812 | |
| VAUXHALL | 93190815 |
Zastosowanie ZAWÓR ROZPRĘŻNY KLIMATYZACJI OPEL CORSA 1,2 07- AC130155 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.