części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 10527 meat&doria
Cewka zapłonowa 10527 MEAT&DORIA
212.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
10527
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 3 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10527 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: MERCEDES /8 (W114) ALFA ROMEO GTV AUDI 100 C1, 80 B2 OPEL OMEGA B, SIGNUM, VECTRA B, VECTRA C, VECTRA C GTS PORSCHE 911, 924 1.0-3.2 01.63-07.06
Cewka zapłonowa 10527 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Cewka zapłonowa 10527 producenta MEAT&DORIA
OPEL
01208015, 055350843, 090173708, 093173708, 1208015, 55350843, 90173708, 93173708
numery OEM:
| OPEL | 01208015 | |
| OPEL | 055350843 | |
| OPEL | 090173708 | |
| OPEL | 093173708 | |
| OPEL | 1208015 | |
| OPEL | 55350843 | |
| OPEL | 90173708 | |
| OPEL | 93173708 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10527 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10527 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.