części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 227004 meat&doria
Napęd wycieraczek 227004 MEAT&DORIA
125.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
227004
dostawca:
MEAT&DORIA
| Strona zabudowy | z przodu |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 227004 MEAT&DORIA
Mechanizm wycieraczek przód (bez silnika) pasuje do: VW POLO IV 10.01-
Napęd wycieraczek 227004 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Napęd wycieraczek 227004 producenta MEAT&DORIA
VOLKSWAGEN
6Q1955601, 6Q1955601B, 6Q1955603A
numery OEM:
| AUDI | 6Q1 955 601 | |
| AUDI | 6Q1 955 601B | |
| AUDI | 6Q1 955 603A | |
| SEAT | 6Q1 955 601 | |
| SEAT | 6Q1 955 601B | |
| SEAT | 6Q1 955 603A | |
| SKODA | 6Q1 955 601 | |
| SKODA | 6Q1 955 601B | |
| SKODA | 6Q1 955 603A | |
| VOLKSWAGEN | 6Q1 955 601 | |
| VOLKSWAGEN | 6Q1 955 601B | |
| VOLKSWAGEN | 6Q1 955 603A | |
| VAG | 6Q1 955 601 | |
| VAG | 6Q1 955 601B | |
| VAG | 6Q1 955 603A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Napęd wycieraczek 227004 MEAT&DORIA w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.