Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Honda CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.3 (EC8) (1987.10-1989.12) 75km » 227066 meat&doria
wybrany samochód: 
Honda Civic Iv Hatchback (ec, Ed, Ee, Ef) 1.3 (ec8) (1987.10-1989.12) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Mechanizm wycieraczek 227066 MEAT&DORIA

227066 Mechanizm wycieraczek  MEAT&DORIA
285.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

227066

dostawca:

MEAT&DORIA

Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronieDla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Lokalizacja w aucieZ przodu
StanFabrycznie nowy
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronieDla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Lokalizacja w aucieZ przodu
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Mechanizm wycieraczek 227066 MEAT&DORIA

Mechanizm wycieraczek przód pasuje do: OPEL CORSA B, CORSA B/HATCHBACK, TIGRA 03.93-12.02
numery OEM:
OPEL      022147359
OPEL      22116561
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Mechanizm wycieraczek 227066 MEAT&DORIA w samochodach:

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.