części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 27342 meat&doria
Silnik wycieraczek 27342 MEAT&DORIA
273.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27342
dostawca:
MEAT&DORIA
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 27342 MEAT&DORIA
Silnik wycieraczek przód pasuje do: SEAT ARONA, ATECA, IBIZA V, MII, SKODA CITIGO, SCALA, VW GOLF SPORTSVAN VII, GOLF VII, PASSAT B8, POLO V, POLO VI, T-CROSS, TIGUAN, TOUAREG, TOURAN 08.11-
Silnik wycieraczek 27342 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Silnik wycieraczek 27342 producenta MEAT&DORIA
SEAT
1S6955711A, 1S6955711B, 5G0955711C
VOLKSWAGEN
1S6955711A, 1S6955711B, 5G0955711C
SKODA
1S6955711A, 1S6955711B, 5G0955711C
numery OEM:
| AUDI | 1S6 955 711A | |
| AUDI | 1S6 955 711B | |
| AUDI | 5G0955711C | |
| SEAT | 1S6 955 711A | |
| SEAT | 1S6 955 711B | |
| SEAT | 5G0955711C | |
| SKODA | 1S6 955 711A | |
| SKODA | 1S6 955 711B | |
| SKODA | 5G0955711C | |
| VOLKSWAGEN | 1S6 955 711A | |
| VOLKSWAGEN | 1S6 955 711B | |
| VOLKSWAGEN | 5G0955711C | |
| VAG | 1S6 955 711A | |
| VAG | 1S6 955 711B | |
| VAG | 5G0955711C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Silnik wycieraczek 27342 MEAT&DORIA w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.