mocowanie amortyzatora
w ciągu 24h2
| Grubość [mm] | 45,5 | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 78,0 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128,0 | |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,3 | |
| nr EAN | 4027816116080 |
w ciągu 24h2
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,0 | |
| Materiał | Guma / metal | |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 1,1 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska | |
| nr EAN | 4027816402220 |
w ciągu 24h2
| nr EAN | 4909500899663 |
w ciągu 24h2
| Ilość na oś | 2 | |
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Strona zabudowy | z obu stron | |
| nr EAN | 4047437316973 |
w ciągu 24h2
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 78 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128 | |
| Wysokość [mm] | 45 | |
| nr EAN | 4040074070819 |
w ciągu 24h2
| Ciężar [kg] | 0,200 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem | |
| Długość opakowania [cm] | 13,2 | |
| Szerokość opakowania [cm] | 11 | |
| Wysokość opakowania [cm] | 10,7 | |
| nr EAN | 5412096199554 |
w ciągu 24h2
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128 | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 78 | |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 84 | |
| Wysokość 1 [mm] | 24 | |
| Wysokość 2 [mm] | 46 | |
| nr EAN | 4031185830140 |
w ciągu 24h2
| Specyfikacja | IMPERGOM bearing | |
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Masa [g] | 266 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128 | |
| Grubość [mm] | 45,5 | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 78 | |
| nr EAN | 8033989083339 |
w ciągu 24h2
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego | |
| Masa [g] | 1093 | |
| nr EAN | 8033989097367 |
w ciągu 24h2
| Ilość na oś | 2 | |
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Strona zabudowy | z obu stron | |
| nr EAN | 4013872175901 |
w ciągu 24h2
| Grubość [mm] | 45,5 | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 78,0 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128,0 | |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,3 | |
| nr EAN | 4044688116086 |
w ciągu 24h2
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,0 | |
| Materiał | Guma / metal | |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 1,1 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska | |
| nr EAN | 4044688583451 |
Mocowanie amortyzatora
Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.
Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.
Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.
Nowości
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023
Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023
Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022
Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022
Jak dobrać żarówki ksenonowe?
30-11-2021
Kody regionów Subaru
23-12-2020
Schaeffler przejmuje Ruville
15-12-2020
Kompresor klimatyzacji, rodzaje i zasada działania.
17-09-2020