
| Ciężar [kg] | 2,160 |
| Długość opakowania [cm] | 55,7 |
| Szerokość opakowania [cm] | 18 |
| Wysokość opakowania [cm] | 17,9 |
| Numer taryfy celnej | 73202089 |
| nr EAN | 5412096560934 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP4061 MONROE
Element sprężysty zawieszenia przeznaczony do zastosowań w układzie resorowania pojazdu. Odpowiada za utrzymanie prześwitu, przenoszenie obciążeń oraz współpracę z amortyzatorem w tłumieniu nierówności. Montaż wymaga zachowania zasad bezpieczeństwa (ściągacz do sprężyn) oraz kontroli stanu mocowań i odbojów. W przypadku braku pewności co do wersji nadwozia lub obciążenia osi sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Produkt dostarczany w opakowaniu ułatwiającym transport i magazynowanie. Dane logistyczne pozwalają na weryfikację w dostawach i kompletacji zamówień. Klasyfikacja taryfowa oraz numer EAN umożliwiają identyfikację w systemach sprzedaży i dokumentach przewozowych. Przed instalacją zalecana jest weryfikacja zgodności z katalogiem oraz kontrola geometrii zawieszenia po wymianie.
Najważniejsze informacje:
– masa: 2,160 kg
– wymiary opakowania: 55,7 × 18 × 17,9 cm
– EAN: 5412096560934
| CITROËN | 1627161880 | |
| CITROËN | 1627162080 | |
| CITROËN | 5002XL | |
| CITROËN | 5002YL | |
| PEUGEOT | 5002XL | |
| PEUGEOT | 5002YL |
Zastosowanie Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP4061 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP4061 MONROE:
Sprężyny zawieszenia do samochodu
Sprężyna jest jednym z najprostszych elementów konstrukcyjnych, stosowanym przez człowieka już od kilku tysięcy lat. Pomimo ewolucji w dziedzinie materiałów i opracowywaniu nowych technologii wytwarzania sprężyn o lepszych parametrach i wyższej wytrzymałości, idea tego ponadczasowego wynalazku pozostaje bez zmian. Jest on też wykorzystywany w samochodach, głównie jako element układu amortyzującego, w parze z amortyzatorami olejowymi lub gazowymi. Jako ciekawostkę można podać fakt, że jazda po wyboistej drodze bez amortyzatora jest możliwa, natomiast brak sprężyny całkowicie ją wyklucza.
Opisanie funkcji sprężyn samochodowych nie jest trudne, gdyż ten charakterystyczny element układu zawieszenia wykonuje w nim te same zadania, co w każdej innej konstrukcji mechanicznej. Najważniejszym z nich jest łagodzenie skutków jazdy po wybojach, czyli eliminowanie gwałtownych podskoków i drgań elementów niesprężystych. Brak sprężyny zawieszenia podczas jazdy zapewne przypominałby odbijanie się piłki od twardej nawierzchni. W przypadku samochodu oznaczałoby to odrywanie się kół od asfaltu na każdym, nawet najmniejszym wyboju.
Obecne sprężyny samochodowe są następcami resorów montowanych w pojazdach od wielu dziesięcioleci. Po wielu latach badań producenci aut zdecydowali się na wybór sprężyn śrubowych, które są najefektywniejsze w tłumieniu drgań i zapewniają największy komfort podczas jazdy. Montowane w parze z odpowiednimi amortyzatorami wzajemnie się uzupełniają, gwarantując najlepsze możliwe efekty w swojej dziedzinie.
Sprężyny zawieszenia różnią się od siebie jakością i materiałami, z których zostały wykonane, z tego powodu mają różną wytrzymałość i zdarza się, że szybciej pękają. Nie bez znaczenia jest też częsta jazda po nieutwardzonych drogach. Kiedy jest konieczna ich wymiana warto zadbać o dobry, markowy produkt z oferty naszego sklepu. W sprzedaży mamy sprężyny samochodowe renomowanych producentów – Kayaba, Klein, Sachs, Bilstein, Kager i innych, które specjalizują się w produkcji dobrej jakości części zamiennych.
Często spotyka się w przypadku sprężyn oznaczenia: parametr E albo parametr MB. Parametr E oznacza wówczas sprężynę o stałej średnicy, a parametr MB - sprężynę o zmiennej średnicy