
| Długość [mm] | 320 |
| Ciężar [kg] | 1,7 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 108 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 46 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 81 |
| Liczba zwojów | 6,6 |
| Długość opakowania [cm] | 16,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 16,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 41,2 |
| Numer taryfy celnej | 73202089 |
| Średnica drutu [mm] | 11,25 |
| nr EAN | 5412096759154 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP4192 MONROE
Element zawieszenia przeznaczony do pracy w układzie sprężynowym, stosowany do utrzymania wysokości nadwozia i przenoszenia obciążeń podczas jazdy. Wykonanie zgodne z wymaganiami montażowymi dla zamienników klasy OE, przewidziane do współpracy z amortyzatorem i górnym mocowaniem w typowym układzie osi. Przed montażem zaleca się kontrolę stanu odbojów, osłon i mocowań oraz ocenę geometrii po wymianie.
Wymiar nominalny długości wynosi 320 mm, a masa 1,7 kg. Podana średnica zewnętrzna to 108 mm, średnice wewnętrzne: 46 mm oraz 81 mm. Sprężyna ma 6,6 zwoju, średnica drutu 11,25 mm. Ze względu na różnice wyposażenia i wersji nadwozia sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu producenta.
Najważniejsze informacje:
– długość 320 mm, liczba zwojów 6,6, drut 11,25 mm
– średnice: zewnętrzna 108 mm, wewnętrzne 46/81 mm, masa 1,7 kg
– EAN 5412096759154, dane opakowania 16,8×16,8×41,2 cm
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
550205184R, 550208332R
| DACIA | 550205184R | |
| DACIA | 550208332R |
Zastosowanie Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP4192 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP4192 MONROE:
Sprężyny zawieszenia do samochodu
Sprężyna jest jednym z najprostszych elementów konstrukcyjnych, stosowanym przez człowieka już od kilku tysięcy lat. Pomimo ewolucji w dziedzinie materiałów i opracowywaniu nowych technologii wytwarzania sprężyn o lepszych parametrach i wyższej wytrzymałości, idea tego ponadczasowego wynalazku pozostaje bez zmian. Jest on też wykorzystywany w samochodach, głównie jako element układu amortyzującego, w parze z amortyzatorami olejowymi lub gazowymi. Jako ciekawostkę można podać fakt, że jazda po wyboistej drodze bez amortyzatora jest możliwa, natomiast brak sprężyny całkowicie ją wyklucza.
Opisanie funkcji sprężyn samochodowych nie jest trudne, gdyż ten charakterystyczny element układu zawieszenia wykonuje w nim te same zadania, co w każdej innej konstrukcji mechanicznej. Najważniejszym z nich jest łagodzenie skutków jazdy po wybojach, czyli eliminowanie gwałtownych podskoków i drgań elementów niesprężystych. Brak sprężyny zawieszenia podczas jazdy zapewne przypominałby odbijanie się piłki od twardej nawierzchni. W przypadku samochodu oznaczałoby to odrywanie się kół od asfaltu na każdym, nawet najmniejszym wyboju.
Obecne sprężyny samochodowe są następcami resorów montowanych w pojazdach od wielu dziesięcioleci. Po wielu latach badań producenci aut zdecydowali się na wybór sprężyn śrubowych, które są najefektywniejsze w tłumieniu drgań i zapewniają największy komfort podczas jazdy. Montowane w parze z odpowiednimi amortyzatorami wzajemnie się uzupełniają, gwarantując najlepsze możliwe efekty w swojej dziedzinie.
Sprężyny zawieszenia różnią się od siebie jakością i materiałami, z których zostały wykonane, z tego powodu mają różną wytrzymałość i zdarza się, że szybciej pękają. Nie bez znaczenia jest też częsta jazda po nieutwardzonych drogach. Kiedy jest konieczna ich wymiana warto zadbać o dobry, markowy produkt z oferty naszego sklepu. W sprzedaży mamy sprężyny samochodowe renomowanych producentów – Kayaba, Klein, Sachs, Bilstein, Kager i innych, które specjalizują się w produkcji dobrej jakości części zamiennych.
Często spotyka się w przypadku sprężyn oznaczenia: parametr E albo parametr MB. Parametr E oznacza wówczas sprężynę o stałej średnicy, a parametr MB - sprężynę o zmiennej średnicy