Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Volkswagen JETTA III (1K2) 2.0 TFSI (2005.10-2010.10) 200km » 4882000Q0A nissan
wybrany samochód: 
Volkswagen Jetta Iii (1k2) 2.0 Tfsi (2005.10-2010.10) 200km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

PRZEGUB KULOWY PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ NISSAN REN 4882000Q0A NISSAN

614.00 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
1 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

4882000Q0A

producent:

NISSAN

ORYGINAŁ
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 8200705016
Numer dostawcy: 4882000Q0A

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie PRZEGUB KULOWY PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ NISSAN REN 4882000Q0A NISSAN

KOLUMNA KIEROWNICZA RENAULT MASTER II/ OPEL MOVANO/ NISSAN
numery OEM:
RENAULT      8200705016
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie PRZEGUB KULOWY PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ NISSAN REN 4882000Q0A NISSAN w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.