Zacisk hamulca 2133214 NK
205.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2133214
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 2133213 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z 1 sworzniem prowadzącym |
| Średnica [mm] | 36 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 290 |
| nr EAN | 5703858882334 |
skład zestawu:
8633035 Tłoczek, zacisk hamulca
8833027 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8633035 Tłoczek, zacisk hamulca
8833027 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2133214 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. DB T. W203/S203/R171 00-11 PR
Zacisk hamulca 2133214 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zacisk hamulca 2133214 producenta NK
MERCEDES-BENZ
0034239798, 2034230898, 2034232098, A0034239798, A2034230898, A2034232098
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 003 423 97 98 | |
| MERCEDES-BENZ | 203 423 08 98 | |
| MERCEDES-BENZ | 203 423 20 98 | |
| MERCEDES-BENZ | A003 423 97 98 | |
| MERCEDES-BENZ | A203 423 08 98 | |
| MERCEDES-BENZ | A203 423 20 98 |
zamienniki:
13012133214
brak
SBS
F 50 211
brak
BREMBO
38142900
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 2133214 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu