Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Lancia DEDRA (835_) 1.9 TDS (835EE, 835EF) (1989.04-1999.07) 90km » 32169/TE original imperium
wybrany samochód: 
Lancia Dedra (835_) 1.9 Tds (835ee, 835ef) (1989.04-1999.07) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 32169/TE ORIGINAL IMPERIUM

32169/TE Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
41.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

32169/TE

Status produktu: Normalny
Masa [g]81
Strona zabudowyOd strony koła
MateriałTermoplast
Wysokość [mm]115
Średnica 1 [mm]30
Średnica 2 [mm]88
nr EAN8048676581890

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 32169/TE ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu zewnątrz (fi: 30/88) (dł.115) pasuje do: MERCEDES A (W169), B SPORTS TOURER (W245) 2.0/2.0D 09.04-06.12
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      1693600368
MERCEDES-BENZ      1693601768
MERCEDES-BENZ      A1693600368
MERCEDES-BENZ      A1693601768
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 32169/TE ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 32169/TE ORIGINAL IMPERIUM:

Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.