Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Bmw 3 (E90) 318 d (2007.09-2011.10) 136km » 71515 original imperium
wybrany samochód: 
Bmw 3 (e90) 318 D (2007.09-2011.10) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 71515 ORIGINAL IMPERIUM

71515 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
32.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

71515

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
MateriałGuma
Wysokość [mm]96
Rodzaj skrzyni biegówPrzekładnia manualna 6-biegowa
Strona zabudowyOś przednia
Masa [g]127
Średnica 1 [mm]23
Średnica 2 [mm]73,5
nr EAN8033989226576

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 71515 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 23/73,5) (dł.96) pasuje do: MAZDA 3, CX-30, CX-5, NISSAN QASHQAI I, X-TRAIL II 2.0/2.0H 02.07-
numery OEM:
NISSAN      C97DAJA00A
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 71515 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 71515 ORIGINAL IMPERIUM:

Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.