Napięcie [V] | 12 |
Średnica [mm] | 151 |
Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
Liczba zestyków | 2 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez opornika |
Moc [W] | 240 |
Napięcie [V] | 12 |
Średnica [mm] | 133 |
Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
Liczba zestyków | 2 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez opornika |
Moc [W] | 288 |
Napięcie [V] | 12 |
Średnica [mm] | 133 |
Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
Liczba zestyków | 2 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez opornika |
Moc [W] | 180 |
Napięcie [V] | 12 |
Średnica [mm] | 150 |
Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
Liczba zestyków | 2 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez opornika |
Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
Moc [W] | 222 |
Napięcie [V] | 12 |
Średnica [mm] | 156 |
Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
Liczba zestyków | 2 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez opornika |
Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
Moc [W] | 180 |
Co warto wiedzieć o akumulatorach rozruchowych
07-12-2012
Przeskakujący łańcuch rozrządu w silnikach 1,2 12V
15-11-2012
Numer kontrolny Peugeot, DAM number co oznacza i gdzie go szukać.
12-10-2012
Czujnik spalania stukowego we współczesnym samochodzie
10-10-2012
Żarnik D2S czy D2R do lamp ksenonowych
05-10-2012
Czy warto wymieniać śruby głowicy
01-10-2012