
| Jednostka | szt. |
| Typ amortyzatora | Rozpórka zawieszenia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | Dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Gazowy |
| Parametr | ST32/23X81A |
| Lokalizacja w aucie | Z prawej |
| Sposób mocowania amortyzatora | Górny trzon |
| EAN | 4059923044017 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator przód P 317 504 SACHS
Fabrycznie nowy amortyzator przedniego zawieszenia przeznaczony do montażu po prawej stronie pojazdu. Element pracuje jako rozpórka zawieszenia, odpowiadając za tłumienie drgań i stabilizację koła podczas jazdy. Zastosowano konstrukcję dwururową oraz wypełnienie gazowe, co wpływa na charakterystykę pracy w typowych warunkach eksploatacji. Montaż przewidziany jest z górnym trzonem.
Weryfikację zastosowania należy wykonać przed zakupem, ponieważ zgodność zależy od wersji nadwozia, silnika i wyposażenia. W razie braku pewności sprawdź dopasowanie po VIN lub w konfiguratorze/katalogu. Oznaczenie parametru producenta: ST32/23X81A, identyfikacja EAN: 4059923044017.
Najważniejsze informacje:
– lokalizacja: przód, prawa strona
– typ: rozpórka zawieszenia, amortyzator gazowy, dwururka
– mocowanie: górny trzon; dopasowanie sprawdź po VIN / w/g katalogu
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
13453360, 13453372, 39039572, 39136050
| OPEL | 13453360 | |
| OPEL | 13453372 | |
| OPEL | 39039572 | |
| OPEL | 39136050 | |
| VAUXHALL | 13453360 | |
| VAUXHALL | 39039568 | |
| VAUXHALL | 39039572 | |
| VAUXHALL | 39136050 |
Zastosowanie Amortyzator przód P 317 504 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator przód P 317 504 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.