
| Jednostka | szt. |
| Typ amortyzatora | Rozpórka zawieszenia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | Dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Gazowy |
| Parametr | ST30/20X148A |
| Sposób mocowania amortyzatora | Górny trzon |
| Lokalizacja w aucie | Z lewej |
| Parzyste numery artykułów | 319 959 |
| EAN | 4059923043423 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator przód L/P 319 958 SACHS
Fabrycznie nowy amortyzator przedni typu rozpórka zawieszenia, przeznaczony do montażu po stronie lewej lub prawej w zależności od zastosowania w danym modelu. Konstrukcja dwururowa z gazowym tłumieniem drgań zapewnia pracę w typowym zakresie obciążeń osi przedniej. Element dostarczany jako pojedyncza sztuka, do wymiany zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Mocowanie realizowane jest przez górny trzon, co ułatwia dopasowanie do standardowych punktów montażowych kolumny. Występuje numer parzysty odpowiadający wersji z drugiej strony osi (319 959). Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub do samochodu w/g katalogu, aby potwierdzić stronę montażu i kompatybilność z zawieszeniem.
Najważniejsze informacje:
– typ: rozpórka zawieszenia, tłumienie dwururowe
– rodzaj: amortyzator gazowy, mocowanie: górny trzon
– lokalizacja: przód; strona zależna od wersji, EAN 4059923043423
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
54650C8000, 54650C8010, 54650C8100, 54650C8500, 54650C8510
| HYUNDAI | 54650-C8000 | |
| HYUNDAI | 54650-C8010 | |
| HYUNDAI | 54650-C8100 | |
| HYUNDAI | 54650-C8500 | |
| HYUNDAI | 54650-C8510 |
Zastosowanie Amortyzator przód L/P 319 958 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator przód L/P 319 958 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.