części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 1904028 sasic
Zestaw osłon, wał napędowy 1904028 SASIC
40.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
1904028
producent:
SASIC
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Jednostka ilości | Komplet | |
| dla numeru OE | 7701209615 | |
| nr EAN | 3660872407573 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 1904028 SASIC
Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 22/74) (dł.86) (kpl.) pasuje do: VOLVO C30, C70 I, C70 II, S40 II, V50, FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS II/KOMBI 2.0-2.5 05.99-
Zestaw osłon, wał napędowy 1904028 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 1904028 producenta SASIC
VOLVO
30711741, 31256011, 31256022, 31256350
FORD
1444324, 1501164, 1501167, 1552978
RENAULT
7701209615
numery OEM:
| FORD | 1444324 | |
| FORD | 1501164 | |
| FORD | 1501167 | |
| FORD | 1552978 | |
| RENAULT | 7701209615 | |
| VOLVO | 30711741 | |
| VOLVO | 31256011 | |
| VOLVO | 31256022 | |
| VOLVO | 31256350 |
zamienniki:
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 1904028 SASIC w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.