Przegub napędowy kpl. OJK53.007 SNR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
OJK53.007
SNR
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Wymiar gwintu | M20x1 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 33 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 25 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 52 |
| Liczba zestyków | 29 |
| Długość 2 [mm] | 164,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z poduszką gumową |
| Wersja | 6 balls |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Przegub napędowy kpl. OJK53.007 SNR
| OPEL | 374003 | |
| OPEL | 374241 | |
| OPEL | 374262 | |
| OPEL | 374461 | |
| OPEL | 90496368 | |
| OPEL | 90498412 |
Zastosowanie Przegub napędowy kpl. OJK53.007 SNR w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.