
| Szerokość [mm] | 117 |
| Wysokość [mm] | 48,3 |
| Grubość [mm] | 15,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 25520 |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| Techniczny numer informacyjny | 25520 155 2 5 |
| nr EAN | 4019722478307 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2552003 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do montażu na jednej osi. Okładziny cierne mają wymiary: szerokość 117 mm, wysokość 48,3 mm i grubość 15,5 mm. Zastosowano akustyczny styk ostrzegawczy zużycia oraz 2 wskaźniki zużycia okładzin na oś, co pozwala na sygnalizację końcowej fazy eksploatacji elementów ciernych.
Zestaw dostarczany jest z dodatkami wskazanymi przez producenta. Oznaczenia identyfikacyjne obejmują numer WVA 25520 oraz EAN 4019722478307. Wymiary opakowania: 12,5 cm (długość), 8,1 cm (szerokość), 8 cm (wysokość). Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wymiary klocka: 117 × 48,3 × 15,5 mm
– styk ostrzegawczy zużycia: akustyczny, 2 wskaźniki na oś
– identyfikacja: WVA 25520, EAN 4019722478307
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
583022MA90, 583022WA90, 583023NA90, 58302B1A05
58302J5A25
| HYUNDAI | 583022MA90 | |
| HYUNDAI | 583022WA90 | |
| HYUNDAI | 583023NA90 | |
| HYUNDAI | 58302B1A05 | |
| KIA | 58302J5A25 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2552003 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2552003 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.