Pompa cieczy chłodzącej D1W056TT • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1W056TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1W056TT THERMOTEC

77.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D1W056TT

dostawca:

THERMOTEC

Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1W056TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: AUDI A3 SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC SKODA FABIA II, OCTAVIA II, RAPID, ROOMSTER VW EOS, GOLF PLUS V 1.4/1.6/1.8 02.02-05.22
    Producent Numer OE
    AUDI03C121005D
    AUDI03C121005K
    AUDI03C121008F
    AUDI03C121008J
    SEAT03C121005D
    SEAT03C121005L
    SEAT03C121005S
    SKODA03C121005D
    SKODA03C121005K
    SKODA03C121005L
    SKODA03C121008C
    SKODA03C121008F
    VOLKSWAGEN03C121005D
    VOLKSWAGEN03C121005K
    VOLKSWAGEN03C121005L
    VOLKSWAGEN03C121005S
    VOLKSWAGEN03C121008C
    VOLKSWAGEN03C121008F
    VOLKSWAGEN03C121008J
    BUGATTIPA10043

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1W056TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.