Sonda lambda V10-76-0102 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
V10-76-0102
VEMO
| Długość [mm] | 800 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda V10-76-0102 VEMO
Sonda lambda V10-76-0102 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Sonda lambda V10-76-0102 producenta VEMO
SKODA
06K906262BS, 06K906262CF
VOLKSWAGEN
06K906262BS, 06K906262CF
AUDI
06K906262BS, 06K906262CF
SEAT
06K906262BS, 06K906262CF
| AUDI | 06K 906 262 BS | |
| AUDI | 06K 906 262 CF | |
| SEAT | 06K 906 262 BS | |
| SEAT | 06K 906 262 CF | |
| SKODA | 06K 906 262 BS | |
| SKODA | 06K 906 262 CF | |
| VOLKSWAGEN | 06K 906 262 BS | |
| VOLKSWAGEN | 06K 906 262 CF | |
| VAG | 06K 906 262 BS | |
| VAG | 06K 906 262 CF |
Zastosowanie Sonda lambda V10-76-0102 VEMO w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda V10-76-0102 VEMO:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.