Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 6RF820803A volkswagen

kompresor klimatyzacji skoda 6RF820803A VOLKSWAGEN

6RF820803A kompresor klimatyzacji skoda VOLKSWAGEN
1,132.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

    Ocena:
numer części:

6RF820803A

dostawca:

VOLKSWAGEN

Indeks: VAG 6RF820803A
Marka: VAG
Grupa towarowa TecDoc: Kompresor, klimatyzacja
Nazwa: KOMPRESOR KLIMATYZACJI SKODA
Opis: KOMPRESOR KLIMATYZACJI SKODA
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 1
Zamiennik: : 6RF820803A
Numer dostawcy: 6RF820803A
Parametry:Ilość żeber : 6
Koło pasowe o śr. [mm] : 110
Liczba otworów do mocowania : 3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie kompresor klimatyzacji skoda 6RF820803A VOLKSWAGEN

kompresor klimatyzacji skoda 6RF820803A ma zastosowanie do modeli samochodów

SKODA

OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

Numery OE kompresor klimatyzacji skoda 6RF820803A producenta VOLKSWAGEN

numery OEM:
VAG      6R0820803A
VAG      6R0820803B
VAG      6RF820803
VAG      6RF820803A
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie kompresor klimatyzacji skoda 6RF820803A VOLKSWAGEN w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.